无极525r轮胎气压_无极525r轮胎
0从外观看LX650R的影子依稀可见,500R传承了前辈的肌肉和阳刚,银色涂装充满未来科技感。正巧我们之前对这款车做过一场不熄火的八小时赛道耐力测试,发动机非常扛造,操控和赛道表现也获得一致好评——《前无对手后无朋友,无极500R赛道八小时公开耐力测试大卸八块》。被耽误了好几年的无极意图急起直追,当这款500好了吧!
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1虽名为“525”,无极525R的实际排量只有494mL,相比无极之前车型的471mL,排量升级有限,重点是整体性能尤其是稳定可靠等方面的提升。这款水冷并列双缸,39.6kW(8500r/min)的峰值功率,50.5N.m(7000r/min)的最大扭矩设定,11.5:1的压缩比,在同类机型中占据优势,质感做工就更不必赘言了,很棒。定价33980元的无极525好了吧!
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11、黄色三角标志,中间一个感叹号:是TCS指示灯,有两个功能,一是提醒关闭驱动力控制系统,二是在驱动力系统启动时此灯始终亮,表明TCS有问题;2、黄色的括弧,中间一个感叹号:是轮胎气压监测指示灯,说明车子某个轮胎气压不足,要到4S店检查;3、黄色的齿轮,中间一个叹号:是自动变速器故障警告灯,..
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0关于无极525R 4000公里的问题汇总及骑行感受。首先呢,感谢隆鑫出了这么一款让我觉得最适合我的车。好了,感谢的话就说到这,开始正文。以图引文。我呢,是22年6月下旬买的车,到目前为止,大概也就是不到4000公里。“因为从不暴力驾驶”所以,车子各方面的大问题也都没
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0质疑的理由主要集中于525RR排量小性能一般,风洞测试意义不大,或者是仿赛么帅就完了,做风洞测试多此一举。无极525RR实际排量为494cc,最大输出功率达到39.6KW,到底有没有必要做风洞测试?实际上,排量比它小的川崎NINJA400都曾经在荷兰国家航空航天院都做过风洞测试。这就有趣了,川崎(包括本雅铃宝杜阿等国际还有呢?
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1无极525r入手一个..6月中旬落地,目前800公里,亮过一次故障灯,氧传感器异常,但不是车的问题,第一、二箱油中石化,第三箱油是跑山返程的时候贪便宜加了小加油站的油,换了油没再出现过刚做完首保,2.7l机油,没换机滤动力给
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11.外观方面,无极525R外观的设定非常街车化,和早期的500R最大的不同就在于配色更加艳丽,不再那么过于低调,这样的变化非常符合年轻摩友的审美趋向,并且也提升了这款车的一定运动激情,这就使得它在同排量车型中有了颜值上的一定亮点。2.动力方面,动力表现是这款车优化升级后的最大卖点,它在原有500cc发动机的还有呢?
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ˋ﹏ˊ
6⚠️无极525R 600公里小记关于续航:新车到手后第一时间加满了油,表显210公里的时候又加了一次,第二次加了100块钱才加满,目前来算一公里是0.5元,可能还在磨合期,油耗要偏高一点。关于首保:车子在560公里的时候做的首保,提车的时候问了旗舰店里的人,说是500公里就去首保,但是看了说明书好像是1000还是等会说。
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