无极525r轮胎气压多少合适
0无极在650R到500R再到525R三代中排量街车上,经历了一个从极高端到平民化再到中上乘的过程,设计理念上也走出了一条从过于超前到随大溜再到回归正朔的路,这期间还从500AC上收获不少经验,也在525R研发上带来很大帮助。这跟国产厂家的发展历程很像,从摸索、尝试、跟风、怀疑,直至找回自我。在这台配备全新动力的后面会介绍。
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1无极525r入手一个..6月中旬落地,目前800公里,亮过一次故障灯,氧传感器异常,但不是车的问题,第一、二箱油中石化,第三箱油是跑山返程的时候贪便宜加了小加油站的油,换了油没再出现过刚做完首保,2.7l机油,没换机滤动力给
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0凯越525X / 和朋友短途骑行吃牛蛙/ 原声骑行/ 无风燥11:48 525x / 云骑车/ 天气回暖阳光明媚/ 无风燥(放心食用) 15:15 525X / 原声骑行/ 天气终于好起来了/ 无风燥13:42 原声骑行/ 车还是得继续/ 猜猜这是什么车/ 无奖竞答15:16 525R / 卖车了/ 最后骑一次吧/等会说。
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1虽名为“525”,无极525R的实际排量只有494mL,相比无极之前车型的471mL,排量升级有限,重点是整体性能尤其是稳定可靠等方面的提升。这款水冷并列双缸,39.6kW(8500r/min)的峰值功率,50.5N.m(7000r/min)的最大扭矩设定,11.5:1的压缩比,在同类机型中占据优势,质感做工就更不必赘言了,很棒。定价33980元的无极525到此结束了?。
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0看了又看,想了又想,已经决定下订单了,问了问群里的朋友们,各种劝。什么“春风品控问题啊”什么“第一批小白鼠啊”什么“漏油风啊”(此处就事论事,并非黑450sr说我黑的,直接G)该说不说,这些话不无道理,也确实劝动了我,所以开始看街车,这不,无极525就进了我的视线,我和它的缘分就这么来了。
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6无极525r1000公里使用感受优点:动力在500排量里对比感觉只要大力拧油动力就很充足,换挡平顺,不脱挡油耗一个人骑4个油以内做工方面个人感觉这个价位里无敌(实车看着比照片漂亮很多) 缺点:最受不了就是车链子脏了声音盖过发动机声音带全盔就没有多大声音了等会说。
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0自从入了无极525rr感觉无极车子品控就被爆破了一样,2400公里车主来汇报一下吧,希望对想入坑的小伙伴有帮助。先说优点,这车动力柔顺,速度也快,有操控,整车质感应该是同级里最好的,一身名牌,轮胎特别给力;那再来说说缺点,操控相比阿春450sr差点意思,颜值相对也没有辣么高,整车有着跟排量不相匹配的大小跟轴距,这等我继续说。
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0来说说初上手的体验就是俩字“刚好”,动力刚刚好,很迅猛又不冲,但是很快遇到的问题就是发动机的动力衰减,从开始动力随叫随到再到后来给油只听吼不见走,店里师傅的话意思是我心理作用,现在的感受已不是刚提车那会儿的感受了,但也不全是,今天也为此主要讲讲其原因。首
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