比亚迪汉ev续航衰减厉害_比亚迪汉ev续航衰减怎么算
1一、3000公里、剧烈长途高速驾驶、室外5度制暖24度的情况：百公里19.37kWh,长途续航417公里，相当于打61折。二、长途300公里、温和匀速驾驶、室外0度不开制暖、丹拿音响音量70%的情况下(12.14测试):实际行驶305公里，表显掉362公里，相等会说。
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1这个案例中涉及的其实是比亚迪的60英尺新型电动大巴K11。不知道是否这款交付给阿尔伯克基市的车辆是否是比亚迪的新款或者比亚迪是否发布了不同的法规里程数，因为比亚迪北美正式公布的该车辆的续航里程应该是230英里。采用的是652kwh的磷酸铁锂说完了。
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1网友二：比亚迪汉ev,最早的一批，605豪华版，现在4.2w公里了，之前冬天跑450,现在只能跑350。夏天之前跑550,现在夏天跑470。3年了，续航今年减少明显。这种极端气温下电池衰减是不可避免的，比亚迪也不列外。
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1比亚迪汉20款纯电版车型，行驶不到3年6万公里，一个月内连续两次出现停放过夜50%电量掉到到20%的严重质量问题，并且电池严重衰减，比亚迪汽车王朝网龙东创展金方华城市展厅4s店(深圳光雅园地铁站附近金方华产业园内)与比亚迪厂家两次均以SOC等我继续说。
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1比亚迪汉EV(低价烟批发网)版电池衰减严重吗？ 留白静谧5291粉丝· 793个视频关注接下来播放自动播放01:12 鼠头鸭脖涉事方及责任人被罚706万，涉事食堂还曾吃出青虫、臭虫star星视频6.7万次播放· 1634次点赞00:09 「见者好运！
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1比亚迪汉ev三万公里衰减显著！不到三年，三万多公里的车，电量血崩，实在是让人觉得匪夷所思！并且最近不少车主都遇到了停车再启动，电量消失的情况，本人两周遇到两次。好在4s比较给力，申请了“新”电池。。。不过按照这种电池水平，这块电池等我继续说。
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2所以，天气越冷，汉EV的续航缩水越厉害。再次，除了上述公共问题，还有比亚迪自身的问题带来的续航里程过低。汉EV整车重量2315kg,车辆重量(越重的车越敏感)、轮胎滚动阻力系数(冬天橡胶变硬)、轴承变速箱润滑油受温度影响化学性能改变导致的是什么。
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1并且在比亚迪汉EV的电池包内，更是将这些区分开的加热板，换成了一整块的加热板，这样能够让电芯受热更均匀，电芯温度的一致性更好，加热效率就能更高，从而更好的保证电池的工作效率。当然，除了加热，更重要的当然还是保温了，加热在后面会介绍。
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