日产e-power落地价9万多_日产e-power落地价
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12023日产尼桑AURA e-POWER G四款运动型内饰和外观实拍瑶瑶故事会160次播放03:14 新款大众迈腾实拍,外观稳重大气,20万预算对比凯美瑞该选谁? 一幅图次先咎720次播放· 4次点赞13:00 新能源MPV天花板的对决,广州到北京两千公里续航实测谁更强? 爱拆车新媒体5382次播放· 2次点赞01:12 丰田全资子等会说。
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3轩逸混动外观部分细节也与纯燃油版轩逸有所区别,但变化不大。V-Motion 2.0前脸的镀铬分出了一条细长的饰条,中网变为了更加精致的Y型纹理,与国外的Note e-POWER车型一脉相承。前门和行李厢盖上增加了e-POWER标志,尾标或预示新车将被命名为“300 e-POWER”。编者说:日系三(低价烟批发网)的混动系统中,日产e-POWER算是到此结束了?。
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3今年4月份,日产e-POWER在上海车展亮相时,不少业界人士就发出了感慨,“接近完美”的技术路线终于要来了。而在7个月后的广州车展,靴子终于落地,东风日产e-POWER中国(低价烟批发网)车型即日起接受预订,对于中国新能源车市来说,这一天无疑是最美的时刻。来自e-POWER的(低价烟批发网)魅力关于日产e-POWER,汽车情报新媒体在之前已经做了详等我继续说。
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2但是相比燃油版轩逸以内燃机作为发电机来工作的轩逸e-POWER确实很省油,(低价烟批发网)标称的(低价烟批发网)油耗也仅需3.9L/100km,而真正体验或者试驾过的都知道这个油耗(低价烟批发网)于城市道路工况的油耗,跑高速因为要持续发电所以油耗也会有所上升,百公里油耗高的时候甚至也能到5.5L-6L左右,这相比本身就以良好燃油经济性著称的日产轩逸等我继续说。
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1只是在宣传稿上宣称,在2025年将有6款e-POWER车型落地。一杆子支出去4年多,而类似的话,日产已经说过了好几次。客观讲,e-POWER技术的确是有创新的,但是这种创新,只是一种简化。比如说,对比本田的i-MMD,把ECVT变速箱减配成减速器,的确可以降低成本。也因为发动机不直驱车辆,发动机的布置也更加灵活,不用说完了。
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3东风日产轩逸e-POWER售价区间从13.89万元到17.49万元,顶配车型落地接近20万元。轩逸e-POWER的动力总成并不复杂,它所搭载的1.2T三缸发动机不参与直驱,而是通过发电机为电动机提供驱动电能,冗余的电能存入位于主副驾驶座椅下方的约2KW/h的电池组中。当车辆接收到较大的动力请求,或在不需要发动机大量供电的起步阶段,电池说完了。
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2毫无疑问,日产在混动这条路上已经有些掉队了,在两田混动牢牢占据网约车“回本儿”市场后才姗姗来迟。最开始上市的车型在技术结构方面和两田相比,除了结构更简单外似乎也没有别的优势,甚至还有三缸机这个Debuff。作为第一款上市的混动产品,轩逸e-Power的定价和定位还算是有诚意,就是不知道日产又会在什么奇怪的地方到此结束了?。
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1正如他所言,基于e-POWER动力技术,东风日产在本届广州车展上同时推出了3款车型,其中全电驱Pro版指导价为13.89万元、超智联Plus版为14.99万元、超智驾Max版为15.59万元。应该说,以上三款车型在价格方面很接地气,助推消费者快速迈进新能源汽车消费的门槛,更重要的是,它们皆来自于东风日产。
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