川航8633刘传健回忆操作
1在驾驶舱失压、气温迅速降到零下40多摄氏度、仪器多数失灵的情况下，机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，让飞机平安着陆，此次备降堪称“世界级”。谢谢你们，川航3U8633机组！川航备降机长：副驾身体当时飞出去一半靠经验判断降落作为一名飞行员，刘传健想到过各种突发事故，但却没有想到会遇到《空中浩劫等我继续说。
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0突然驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，由于瞬间失压，航班副驾驶一度被吸出机舱外，同时驾驶舱内温度骤降、仪器毁坏，机长刘传健完全依靠人工操作和目视，带领机组人员采取紧急下降措施。飞机于昨天早上7点46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。3U8633航班机长刘传健（中）据3U8633航班机长刘传健回忆，当时在没有任何等我继续说。
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0媒体此前报道，8633航班机长刘传健事后接受采访时曾表示，他在向ATC报告后不到一秒钟，便“听到‘砰’的一声巨响，转头看到副驾驶半个身子飞出窗外，随之飞机开始下落、速度增加。”如今，刘传健接受采访时，详细回忆了事发时的情景—— 刘传健：在第一声爆炸之前整个前期没有任何异样。记者：你说出现了一声爆炸？ 刘传健好了吧！
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0“今天发生的这件事，非常罕见，我和我的机组人员非常荣幸能够保证所有旅客的安全。”机长刘传健感叹，随后，他感谢了社会各界对机组的关心，也感谢所有机组成员。机长刘传健川航机长回忆紧急着陆细节下面是记者对机长刘传健进行的独家专访(部分内容)。记者：我刚才采访一些业内人士,他们说这次迫降非常难？
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0机长刘传健(中)和3U8633航班机组人员。忻晓松摄5月14日早上，四川航空(下文简称“川航”)由重庆飞往拉萨的3U8633航班，在四川空域内飞行途中时，驾驶舱右侧玻璃突然破裂，驾驶舱瞬间失压，气温降低到零下四十摄氏度……在意外发生后，万米高空中，机组副驾驶徐瑞辰半个身子被“吸”了出去，大量机载自动化设备失灵，机组向说完了。
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12006年1月3日，刘传健正式到四川航空公司报到。没多久，空客飞机改装和各类训练考核紧张展开。这名军转飞行员面临着“重新起飞”的严峻考验。“有些发蒙！”刘传健坦言。空客飞机是电脑控制，他飞的教练机是全手动操控，操作理念差距巨大。学习飞机操控时，教员讲授操作程序，他和一同转业的战友如听“天书”。“别人都等我继续说。
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03D还原川航机长史诗级迫降↓↓↓ (视频来源：新京报) 从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班起飞，起飞20分钟后进入平稳飞行。突然，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂并脱落，造成飞机客舱严重失压，整架飞机处于紧急危险状态。刘传健回忆，飞机当时的速度大约为800km/h,强气流灌进驾说完了。
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1刘传健当天飞机成功迫降后，王维和男朋友周建强合影。驾驶舱挡风玻璃突然破裂，副驾驶半个身子被吸出舱外，机上119个乘客及9个机组人员命悬一线……票房已破20亿元的热映电影《中国机长》让公众再次聚焦2018年5月14日川航3U8633特情处置事件。超“燃”的紧急迫降背后，是48岁“英雄机长”刘传健的过硬本领。这位拥有等我继续说。
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