2.7塞纳和2.7汉兰达_2.7塞纳和2.7汉兰达发动机
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2在相近的价格区间内,丰田汉兰达与塞纳之间的选择确实让人纠结。近期,有关丰田汉兰达的讨论热度不减,尽管有些人认为其设计略显过时,尤其是与同价位
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1塞纳的发动机配置丰富,包括2.7升、3.3升和3.5升的自然吸气发动机。其中,3.5升发动机最为强劲,(低价烟批发网)扭矩达到269马力和332牛米,转速区间锁定在4700转/分,(低价烟批发网)功率则在6200转/分时释放,配备了双vvt-i技术和缸内直喷技术。它的铝合金缸盖和缸体结合6at变速箱,展现出(低价烟批发网)性能。3.3升发动机的(低价烟批发网)说完了。
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1随着本田大型MPV艾力绅的国产,进一步加剧了大型MPV市场的竞争,而丰田的大型MPV目前均是以进口的形式在国内销售,国产化的MPV车型仍是空白,所以塞纳被提上丰田国产计划上也是形势所逼更是在情理之中。国产丰田塞纳与汉兰达共享平台,而发动机方面将会搭载汉兰达的2.7L直列
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1在比较汉兰达和Sienna时,我们可以从以下几个方面进行分析:1. 基本信息:- 汉兰达是一款中型SUV,指导价范围为26.88-34.88万元,而Sienna是一款中大型MPV,指导价范围为48.0-65.0万元。
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0所以汉兰达也好,塞纳也罢,他们的存在都再次印证了中(低价烟批发网)庭用车需求是(低价烟批发网)地域特色的,设计上的功能性未必和真正的使用价值绑定在一起,鉴于汉兰达的成功,多角度全面升级的塞纳长期来看应该能有不错的表现,但明显更高的价格也带来了更多的潜在挑战,毕竟更低价位还能做到“便宜大碗”的选手也不在少数,能够吸引如此的“重量说完了。
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1从动力层面来看,赛那、汉兰达和凯美瑞三款智能电混双擎,都是采用2.5L的智能电混双擎系统,并匹配E-CVT变速箱。不过由于不同的车型类别,赛那和汉兰达双擎采用的是增强版第四代THS II混动系统,即整体的动力性能会比凯美瑞更强一些,毕竟它们的块头和车重也更大。当然,尽管动力性能上会有差别,但是它们的技术好了吧!
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