捷安特xtc800和750哪个好
2捷安特XTC800非常好，比捷安特XTC750好。捷安特XTC800与捷安特XTC750最大的区别是轮径，800的轮径是27.5，750的轮径是26寸，小轮径操控性好，大轮径的通过性好，你可以自己考虑。目前主流的还是26寸，但是27.5各个厂家都在大力宣传。另外800的前叉和刹车好一点点，750的花鼓查不到参数，但是从车圈来看说完了。
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ˇωˇ
1xtc800性价比高。1、xtc800轮径是27.5，大轮径可以提高速度和道路通过性。2、xtc800是使用30速变速套件的专业入门级山地车。
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11、前叉的不同：捷安特XTC800: GIANT WIN30 " RL线控锁死外腿避旁肢震前叉。捷安XTC750:TWINS-3 ML0 铝合金机械锁死避震前叉。2、坐垫的不同：捷安特XTC800: GIANT运动座垫。捷安特XTC750:SELLE ROYAL 座垫。两种坐垫都具有符合人体的流线型设计。3、变速把手的不同：捷安特XTC800:SHIMANO DEORE 3x10s。捷等我继续说。
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2入门骑，以及不玩越野的，选ATX750,便宜为上，通勤、游骑、休闲足够。进阶级、消费力高一些的或对骑乘性有一定要求，或想以后升级配置来提高的，则适合选XTC800。见过不少人后期投入几千块升级XTC的，但很少见到升级ATX的(ATX系列毕竟是入门级)。。。注意评论里的那些井底之蛙们，我说的不是捷安特的古董级车、十年等会说。
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1大轮径的通过性好，你可以自己考虑。目前主流的还是26寸，但是27.5各个厂家都在大力宣传。另外800的前叉和刹车好一点点，750的花鼓查不到参数，但是从车圈来看要比800的好一些，可能轮组整体要好一点吧。两个车整体性价比方面差别不大，骑起来的差别也不会很大，看你更在乎轮组还是前叉和刹车了。
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2xtc750和xtc800使用了等级相同的花鼓和刹车系统，具有一定的性价比。xtc800是使用27.5寸轮组30速变速套件的专业入门级山地车。如果准备将骑车作为一项运动的话首选xtc800。xtc800使用了m610的变速套件，比xtc750高了2个级别，并且装备了27.5英寸的轮组，可以提示速度和道路通过性。适合更专业一些的人骑行。00分享举报等我继续说。
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13、变速把手的不同：捷安特XTC800:SHIMANODEORE3x10s。捷安特XTC750:SHIMANOST-EF51。两种把手在功能上区别很小，在材质上有些差别。4、轮径大小不同：捷安特XTC800轮径是27.5,捷安特XTC750的轮径是26寸，小轮径操控好，大轮径对路径不好通过性较强。参考资料：捷安特官网-捷安特XTC800捷安特官网-捷安特XTC750 00分享举报到此结束了？。
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12. XTC800:这款车的性价比非常高，是一款很受推荐的轻量化全避震越野公路车架组。虽然价格稍高于兰博750,但它采用了更好的铝合金材质，整体设计更现代化且更适合专业级别的玩家使用。此外，它的前叉行程也更长一些，可以提供更多的减震效果。如果你追求更高的品质和性能，以及希望有更大的改装空间来满足个人喜好和说完了。
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