南京到黄山的绿皮火车_南京到黄山的绿皮火车价格
0Y775南京开往黄山23:35通过南京中和桥道口，超强雷阵雨后的道口#南京中和桥道口#旅游#南京#黄山#旅游列车#火车视频#绿皮车#绿皮火车#雨夜#铁路道口- 大脚去旅行于20240324发布在抖音，已经收获了2.5万个喜欢，来抖音，记录美好生活！
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11月9日，随着黄山至南京的7102次绿皮火车停靠南京火车站，南京地区最后一趟“绿皮车”正式停运。南京与黄山间的7101/7102次绿皮火车从上世纪80年代至今已运行30多年，设有硬座车厢8节，南京到黄山全程走行371千米，停靠多个站点，用时8小时42分。这趟火车承载了众多旅客、火
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1询问得知，这几位阿姨是南京人，此次结伴来黄山游玩。“我们就爱坐绿皮车，给我们高铁飞机都不坐！我觉得火车上总是能发生很多让人意想不到的故事，我以前就看过一篇文章，说有个睡上铺的小伙子在火车上爱上睡在下铺的小姑娘，后来两个人还结婚了，太浪漫了。从那是什么。
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1有。根据查询中国政府网显示，由南京站始发终至黄山的7101次列车，因是目前南京段唯一一趟没有空调的“绿皮车”，所以被媒体称为“南京最后一趟绿皮火车”。
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27101/2次列车起自南京，终到黄山，同时套跑黄山至倒湖的9101/2次列车。这趟车停靠沿途几乎所有车站，全程371公里，竟要运行近9个小时，是名副其实的慢车。7102由上局宁东段的东风4D或东风11型内燃机车牵引，编组为8节YZ22B,即俗称的“绿皮车”。黄山站待发的7101(拍摄：张亦航)好了吧！
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0在乘坐最后一趟7101次之前，妹妹已经在去年12月26日买了一张车票，从芜湖到安徽黄山老家，怀念一下绿皮火车。这次妹妹特地约了远在新西兰的哥哥飞回南京，和自己一起坐最后一趟7101次列车。哥哥早上从南京出发，妹妹上午在芜湖上车，兄妹俩人在7101次列车上碰面，一起回顾一下老到此结束了？。
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1“南京西——黄山”的7102次是一列最普通的超级慢车。但在很多热爱南京的火车迷心中，7102次早已成为一个符号。这是一列由“黄山”开往“南京西”的绿皮硬座超级慢车，全程只有372公里，运行时间却足足要8小时24分钟。其中列车从“南京中华门火车站”到“南京西站”，全程39公里，运行1小时40分钟，票价2.5元。南京西站将还有呢？
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1我至今记得7102次列车，南京到黄山，从杭州到宣城敬亭山又辗转到了中华门下车，整节的绿皮车厢中弥漫的气息和窗外的油菜花在脑海中辗转与升腾，而南京西已在2012年就停止运行了，过去的时光夹杂着绿色的记忆慢慢淡去，但对绿皮火车的追寻，从未停止，记得去年冬天乘着江西门票减免的活动计划了很多条的绿皮线路最终还是搁浅了说完了。
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