帕萨特混动亏电可以一直跑吗_帕萨特混动亏电状态的油耗

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零跑朱江明:零跑汽车产品力要无限地往保时捷去靠近!但只卖帕萨特的...但还是卖帕萨特的价格,这就是零跑做车的逻辑。朱江明强调,对比同价位的竞品,零跑的产品在配置上至少要高出一个级别,比如8295芯片、激光雷达,同时还要保持一定的毛利。他希望零跑在汽车行业的定位,就像优衣库在服装行业一样:比一般的产品可能会贵一点,但面料、质感、设计也后面会介绍。

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朱江明:帕萨特和奥迪A4成本差异不大,零就是要坚持成本定价近日,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示:“大众帕萨特和奥迪A4的BOM成本相差不大,但是售价差距高达10万,这在我看来就是不合理的溢价,零跑汽车会坚持成本定价。”本文源自金融界AI电报

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别看雅阁了!3款15万级“皮大馅多”增程轿车,5000块够跑一年雅阁的2.0L混动,的确省油,加速的迟缓和噪音,实在有些离谱!帕萨特和迈腾,基本上没有什么智能化,双离合变速箱动不动还顿挫…关键是,只要是好了吧! 亏电油耗4.9L,百公里加速7.8秒,在纯电续航这一块,零跑C01都快赶上一般的纯电小车了。 配置方面,零跑C01增程版搭载了高速NOA功能,可好了吧!

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