glc260l测评悬挂太硬

glc260l测评悬挂太硬

1之后我随便翻了翻网上的评价,基本一边倒的说Glc的底盘特别特别硬,避震不如十几万的国产,还有人说E级底盘滤震和舒适性不如雅阁的。这些都是开过的吗?要说都是键盘侠也不太现实,有的人说的感觉还挺真实的。难道是因为改款的缘故?我同事的是去年买的21款的glc260l,我感觉底盘是明显有高级感的,底盘的高级感跟好了吧!

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1其次,奔驰GLC260L的悬挂减震不舒服。全系搭载了前后多连杆独立悬挂,但定位为家用SUV的奔驰GLC在底盘调校上应该更注重舒适性,但很多车主反馈悬挂减震偏硬,车内细碎震动较多。最后,低配车型配置超低。许多购车者在购买前没有了解清楚GLC260L低配车型的配置,提车后才发现实用性较高的配置如并线辅助等会说。

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12. 悬挂减震不舒服奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂,可惜没有使用双叉臂前悬挂。作为家用SUV,奔驰GLC在底盘调校上应该更注重舒适性,但很多车主反映悬挂减震偏硬,车内细碎震动较多。3. 低配车型配置超低有些购买奔驰GLC260L的车主没有充分了解低配车型的配置,提车后才发现配置(低价烟批发网)低。例如好了吧!

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0其次,悬架减震问题。奔驰GLC采用了前后连杆式独立悬架,这一配置在同等级车型中略显不足。作为一款家庭用SUV,奔驰GLC在底盘调校上本应偏向舒适,但不少车主反映其悬架偏硬,车内震动较多。再者,标配车型配置较低。许多消费者在购车时未充分了解GLC 260L标配车型的配置情况,购车后才发现配置较低。如并线辅助、..

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0总结说实话,对于这台车整体来看是比较满意的,空间、舒适性、动力都能满足我的需求。价格还是比较坚挺的,和Q5L相比性价比不高。要说不太满意的地方就是悬架比较硬,另外胎噪和风噪在高速时比较明显。其它的还没有发现,日后有更多的用车感受,我会和大家及时的分享~声明:(低价烟批发网)百家号平台,转载请注明出处。

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2奔驰GLC260L全系搭载前后多连杆独立悬挂,但未采用双叉臂前悬挂,这在一定程度上影响了舒适性。虽然定位为家用SUV,但车主反映其悬挂减震偏硬,车内细碎震动较多。3. 低配车型配置超低低配车型的配置较低,例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性配置均未搭载。后期加装费用等会说。

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1【太平洋汽车网】奔驰glc260l是独立悬挂。奔驰GLC全系搭载了前后左右连杆式独立悬架,这一等级不起作用上双叉臂前悬架的确有点儿遗憾。次之,奔驰GLC(低价烟批发网)定位为家庭用SUV,在汽车底盘校准上应当要偏舒服为主导,可是很多买车人意见反馈奔驰GLC的悬架避震偏硬,车里碎碎的振动比较多。奔驰glc260l是四驱。

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1奔驰GLC 260L的悬挂系统是可以通过调整来改变其刚性的。但是,这种调整通常需要专业的技师进行操作,因为它们涉及到复杂的电子系统和机械部件的调整。如果你认为你的车悬挂太硬,你可以去4S店或者汽车维修中心让专业人士检查一下,看看是否需要进行调整。他们可能会建议你更换一些悬挂零件,比如减震器或弹簧,以改善车辆的舒后面会介绍。

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