野马mustang跑长途怎么样
1在选择PS4之前也有考虑过PZ4等其它品牌的性能胎,但是无疑PS4的表现是同级别中最均衡的,考虑到偶尔跑山,我既要追求不错的弯道性能来hold住我这匹300多马力的野马,还要考虑长途驾驶的舒适性,毫无疑问米其林在轮胎舒适性上的把握是最到位的。如图是这套PS4目前的状态,已经六万公里了,我怎么感觉这胎再跑个1W,2W等会说。
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2四个字形容:游刃有余我是17款Mustang6速的箱子,高速120巡航的时候,6挡2200转左右,轻轻一脚油门涡等会说。
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2野马这悬挂还是有点硬,路上有个石子你都知道,有个小坑你都蹦起来了,路不好的话,还是挺累的!
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2Mustang类=GT车=Grand Tour~长途巡航车。这和跑车是不一样的,更出名更贵的宾利欧陆GT,马丁DB系列都说完了。
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2车主一缺点:对于一般的家庭来说,可能会觉得福特Mustang空间不太够用吧,毕竟双门四座的小跑,还是注重其他方面的表现更多些,三天加一次油,这个油耗太高了点,油箱有点小,续航上的表现不是很令人满意。车主二缺点:油耗太高,虽说我平时不会开赛道模式,但是这个吨位就要14.3L百公里,确实有点高了,探险者那种大家伙才11等会说。
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1突然想起了CLK280,TA就拥有宽敞舒适的后排,四个人乘坐跑长途,也不会觉得很累。刚才说了,MUSTANG的内饰风格过于粗犷,跟外观凶悍但还带着时尚的风格不太统一,不知道你怎么看? 我的感觉是,TA的内饰设计,过于追求与前代的继承关系,追求风格上的一致,没有做太多的创新。
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23年,5万公里丐版美规野马车主路过,至今仍然觉得野马是台好车。织物座椅好舒服,长途1千公里一个人跑好了吧!
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2车主五缺点:做工,一样的毛病,美式车讲究的是粗犷,所以做工跟欧洲车比起来是不怎么样,这也是美国人的性格,大大咧咧的不拘小节,所以也不太十分考究了。车主六缺点:最不满意的还是福特Mustang操控性,虽然套着跑车的壳子,但操控性对不起这个名号,这个可能也是美系跑车的弱点。车主七缺点:我最想吐槽的是后后面会介绍。
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