别克gl8维权_别克gl8维权事件

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比亚迪赵长江发微博拉踩腾势D9的竞争对手,却遇准车主维权比亚迪腾势品牌总经理赵长江发微博称: 今年发布的MPV,如果两次(侧)侧滑门还不是滑门分缝技术的设计,还是挂在上面的结构,那在车体架构上和传统燃油车老三样没有什么区别。 博文配图使用了三辆车的图片,一张是腾势D9,一张是丰田塞纳,一张是别克GL8。 什么是滑门分缝技还有呢?

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