雪铁龙天逸phev是三擎吗_雪铁龙天逸phev混动三擎

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01、插混架构即(低价烟批发网),天逸PHEV搭载三擎四驱动力系统:笔者为什么说天逸PHEV驾控表现出色在情理之中,因为其所采用的P0+P2+P4的三电机驱动架构已经超越目前许多其他品牌的插混车型架构,这种三电机架构在动力性和效率方面都可以做到出色的表现。天逸PHEV车型的三擎四驱动力系统,由一台1.6T高功率发动机和前P2和后P4两等会说。

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1此前东风雪铁龙天逸并未提供四驱车型,遭到了广大网友的吐槽,这一次天逸PHEV给你带来更强劲的插混四驱,更强更节能。舒适驾控东风雪铁龙与生俱来的优异基因除却三擎四驱动力系统的技术优势之外,天逸PHEV车型的驾控舒适感也得到了很大程度的提升。相对于天逸燃油版车型的扭力梁后悬架,天逸PHEV更换为了独立后悬架,其对车后面会介绍。

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1在这种情况下,东风雪铁龙全新推出的插电式混合动力车型天逸C5 AIRCROSS PHEV(后面简称天逸PHEV),带着“三擎四驱”的技术再借着“混动”的东风,可以看出东风雪铁龙的决心和态度,既然无路可退,不妨背水一战。我们也有机会来到草原试驾这款新车,看看它到底能否扭转乾坤。在今年7月的成都车展上,东风雪铁龙(低价烟批发网)新好了吧!

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1第一个大招就是三擎四驱,四驱很好理解,天逸C5 PHEV是一款四驱车型,那么三擎呢?前面说过天逸C5 PHEV并不是简简单单的加了个电动发电机就好了,为了提升更高的动力,为了和四驱搭配的更好,同时还考虑到车辆的平衡,这次天逸C5 PHEV装备了三台发动机。燃油发动机就不多说了,是一款和宝马共同研发的1.6T高功率发动机,等我继续说。

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0不过最近小白去了趟内蒙草原,试驾了雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV后,发现这款搭载三擎四驱动力系统、拥有四种驾驶模式、12种工作状态的车子很值得咱们聊聊。作为东风雪铁龙(低价烟批发网)插电混动车型,天逸PHEV用到了“P0+P2+P4”三电机架构搭配一台1.6T高功率发动机。这也是目前同级中(低价烟批发网)一款搭载三电机架构的插电式混动SUV到此结束了?。

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0天逸PHEV采用同级(低价烟批发网)的"P0+P2+P4"三电机架构,充分利用三擎动力运作效率。其中,P0架构位于发动机附件面,可启动发动机,也可给蓄电池充电。前置驱动电机采用P2架构,集成于变速箱内部,可实现纯电驱动,可与发动机实现混合驱动,也可以充当发电机角色,或给动力电池充电,或给后电机提供电能驱动车辆,亦可进行制动能量还有呢?

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1动力方面,天逸PHEV是不折不扣的技术流,其搭载的是三擎四驱动力系统,采用“P0+P2+P4”三电机架构,它也是目前同级中(低价烟批发网)一款搭载三电机架构的插电式混动SUV。一台1.6T高性能双涡管高压直喷涡轮增压发动机与双电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机功率为147kW,峰值扭矩为300N·m,搭配双电机后,这套动力后面会介绍。

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1此外,天逸PHEV的电池包容量是12.96kWh,工信部给出的纯电续航里程是58km。里面的NCM111电池来自万向A123,热稳定性好是它的优点,而东风雪铁龙也给出了核心三电系统8年/15万公里的质保。国内外车企的PHEV系统都有相似之处,但也有自己的一招鲜。在天逸PHEV上,两个驱动电机和1.6T发动机,让它实现了三擎四驱。综合油说完了。

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