凯迪拉克ct4底盘解析_凯迪拉克ct4底盘解析视频

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2凯迪拉克CT4使用的是第二代阿尔法平台,这个车的悬挂布局前短后长,配重比50:50,驾驶位正处于车辆的中间。前悬的位置用了双球节弹簧减震支柱,前轮的运动会更加的顺畅,后悬是五连杆,这样的悬挂结构对你开车转向的手感的帮助是很大的。视频播放出错了00:00 后面会介绍。

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0凯迪拉克CT4底盘观察,对比普通B级车,还是能看出成本高#星巢计划#星巢评车人@抖音汽车@DOU+小助手- 超老师于20210626发布在抖音,已经收获了4427.8万个喜欢,来抖音,记录美好生活!

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1CT4底盘解析:用料厚道,对得起二十万的价位发布于2021.8.26 15:45 . 万次播放主打运动操控性能的凯迪拉克CT4,它的底盘表现如何呢? AL频道出品关注9人54万粉丝关注相关车系凯迪拉克CT4 3.92分(低价烟批发网)售价:16.97万(低价烟批发网)降价:5.00万询底价头条用户0 后面会介绍。

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0底盘为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。该车达到了50:50的完美车身配重,这对于崇尚驾驶乐趣的朋友来说,有一定的吸引力。总结:凯迪拉克CT4是一款很有个性的车型,外观犀利张扬,内饰却低调内敛,用“霸气外露”这个词形容挺合适,同时后轮驱动、2.0T+8AT的动力组合更让人热血沸腾,只是稍微委屈了到此结束了?。

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0本身轴距也不长,为2775mm,加上纵置发动机舱对长度的侵占,凯迪拉克CT4的后排空间小是众人皆知的事实。而且由于传动轴的存在,后排地板凸起较高,中间基本没法坐人。所以如果你已婚,或者是三口之家,那么这台车就不太推荐了,对后排乘客不太友好。底盘依然高素质,小排量后驱也有乐趣底盘规格和2.0T车型无异,..

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