帕萨特330动力够不够用_帕萨特买330还是380

帕萨特330动力够不够用_帕萨特买330还是380

更加年轻化——体验帕萨特330TSI作者:司马嘉栩在此之前我曾经体验过新款的帕萨特,但那台车毕竟是国六A版本,同时短途的4s店试驾难免不那么详细,刚好最近一位朋友购入了一台新款的帕萨特330版本,自然是要借来好好体验一番,看看最新的帕萨特330车型表现如何。同时不得不说随着动力总成和轮胎轮毂的改变,这台等会说。

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为什么现在帕萨特330和380价格差那么小,280却比330便宜很多?帕萨特280TSI车型在终端市场上的优惠力度远远高于其330TSI和380TSI车型。编辑​以我所在的山东济南地区为例,研究了一下帕萨特330TSI星空精英版,采用分期2年的购车方式,加上利息后,落地大概17.8万元,而像动力规格更高的380TSI星空龙腾版,同样的购买方式,优惠少一些,但落地等会说。

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20万价位新选择?2024款凯美瑞混动选购,首选尊贵版广汽丰田全新凯美瑞预热已经有半年左右的时间了,其中最引人注目的就是其第五代2.0L HEV油电混合动力系统。因为官方宣称这套动力系统的综合油耗低至4.2升,同时动力性能可与大众帕萨特的330TSI动力正面抗衡,这可以说是颠覆了大家以往对合资混动系统的固有印象。目前已公布好了吧!

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斯柯达速派简单体验速派仅保留了280和330各一个版本,186马力匹配七速双离合也是大众集团的常客了,实际表现上,绝对动力中规中矩,和之前体验过的帕萨特330接近,比起之前国五版确实下降了不少,即使地板油全力加速也没什么明显的爆发了,但总体法定限速内还是够用的。平顺性表现还可以,试驾时赶在到此结束了?。

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