ct250深度评测_ct250深度评测小丙

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2光阳CT250采用的是平脚踏设计,对比取消了赛艇250的中置油箱,改成底部邮箱,但是支撑框架得到了很大加强,比一般中置油箱踏板车多了二条大梁,所以完全不用担心硬度,光阳在这方面还是很到位的。储物空间是踏板车的灵魂,光阳CT250有着比较大的储物空间,拆掉座桶中间挡板,可以使座桶前后空间贯通,加大了储物容积。再配合等会说。

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3一、我为什么买CT250。车是21款ABS版,23年1月上牌,我是2023年7月买的二手。我原来骑一个125小踏板,周边几十百把公里玩费劲,两个娃都大了平时接送他们也不好坐,外加我自己开店有时也要送点货,所以必须上到250外加平踏。车型符合我的就只有三阳九妹F、赛科龙RT3C、光阳CT250、光阳CT300,包括没上市的ST2是什么。

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2光阳ct250使用半年体验,深度分享光阳众多250cc排量踏板车型,赛艇CT250无疑是(低价烟批发网)性价比。与自家兄弟光阳赛艇250同款发动机,造型设计方面赛艇CT250为平踏造型设计,而赛艇250则是带横梁类似ADV造型设计,而平踏设计也更兼顾家用、通勤。同时赛艇CT250比赛艇250售价低7000元左右,(低价烟批发网)具有性价比。很早就知道这个光阳CT250,等会说。

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0起步、低转速的时候车子还是很有力的,这跟CT250这副魁梧厚重的外观着实有点不符。但是相比S250,CT250起步离合器结合得明显要晚一些,通过观察差不多要3200、3300转左右离合器才能完全结合,车子才开始起步。主观感受来看,CT250从起步就显得有点拖沓,没有S250起步那么轻快了。并且,我尝试了下倾角和定圆,CT250后面会介绍。

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2三年光阳CT250用车感受一、我选择CT250的理由。摩托车是20款CBS版,20年12月上牌,跟朋友那里买的4000公里9成新车,本人平时喜欢在城市周边没事出去转转,有时候带娃买菜,偶尔出去小摩旅,我认为这款车适合这三种场景! 这是第一次骑出去上高速未改装。

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2一、为什么选择CT250? 首先主要是城市通勤,代步,偶尔骑着兜兜风,或者去超市买个东西啥的开车会比较麻烦;然后因为我身高比较高,实测183cm,所以需要一款大平踏! 大,真的大符合我要求的就只有三阳九妹夫、赛科龙RT3C、光阳CT250、光阳CT300,先在各种平台上对比研究,然后到店试驾之后,考虑外观(颜值党)、踏板空间、..

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2光阳CT250新车1200公里,加速无力震动大!原因找到了,1块钱解决。4.3万116 8:40 App 【选购指南】250踏板三个卷王,你应该怎么选? 1.1万19 12:53 App 光阳CT250买后悔了? 1.4万54 20:14 App 光阳ST250个人骑行感受,220排量平踏板四气门发动机值得推荐2.2万73 12:45 App 光阳ST250全面评测 5289 后面会介绍。

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11、CT250诞生起源:说起CT250的定位应该是属于中量级踏板市场,而这个级别的踏板车市场光阳仍然占据主导地位,其赛艇系列一直都是国内大型巡航摩托车爱好者的(低价烟批发网)。不过近几年,国内很多厂商,比如宗申旗下的赛科龙RT3和三阳的巡弋系列等等,还有被不少人称为黑马的台荣300T,所以光阳在此压力下推出了一款新型的车型到此结束了?。

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