2020款gl8陆上公务舱试驾_2020款gl8陆上公务舱试驾视频
0目前别克GL8在国内已衍生出了多个版本,价格从20多万到50多万不等,而全新的别克GL8陆尊和GL8陆上公务舱也在不久前正式上市,本次我们测试的车型正是别克GL8 2020款ES陆尊653T 旗舰型。强调一下,由于路况、湿度、气温和周边环境的不同,所以加速、刹车、操控以及静音性测试数据仅供参考,不可作为客观对比依据。..
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12022年别克GL8 陆上公务舱652T豪华安全行驶40000公里原版原漆一手未过户164 -- 1:49 App 2021年别克GL8 652T舒适重金升级安全行驶52000公里 177 -- 1:37 App 2020年别克GL8陆上公务舱652T豪华安全行驶56000公里 145 -- 1:30 App 2021年别克GL8陆上公务舱652T 豪华安全行驶31000公里 好了吧!
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0换车没目的,随便看情况下去看了林肯mkz、大陆、国产冒险家。看了捷豹的e-pace,xel,顺便也看了路虎的极光发现等都不太喜欢!本人不追求什么BBA!再去看别克刚上市的昂科旗,试驾了很喜欢,本人对美系车很认同!可惜一分钱也不让利,直接给老婆否决了!在否决的同时看到刚上市的2020款GL8,也试驾了,(低价烟批发网)合适,主要等我继续说。
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1算上这台GL8 陆上公务舱福祉版,短短一个月内我已经把GL8的全系车型给试遍了。可是连自己都没想到,试驾过程并没有预期中的无聊和烦腻,因为上至46万元的GL8Avenir,下至25万出头的陆上公务舱,GL8就像宝藏男孩一样,身上总有着挖之不尽的惊喜。更飒的“胖头鱼”说完了。
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0所以在2020年,别克为了进一步巩固市场,向市场推出三种类型的别克GL8。分别为陆上公务舱,ES版本以及定制款的艾维亚,由20万到45万做到了全覆盖。这次我们到店试驾的是别克GL8 ES陆尊版本,属于中间价格的车型,也是属于宜家宜商的中间版本,不管是家用自驾,还是商务接待都倍有面子。ES版本的厂家指导价为31.39万元到到此结束了?。
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1不久前,我就试驾了这台GL8陆上公务舱福祉车。虽然作为汽车媒体,我对“福祉车”这个概念不陌生,但真正开上它的感觉还是很新鲜的。就像我在开头所说,国内很少有这类车,平常没什么机会能接触到。外观上,福祉版车型是基于第二代的“胖头鱼”GL8改造来的,当然,外观和内饰都做了改动,更加时尚。现在这个车系被称为等我继续说。
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0PS:试驾车型为2020款别克GL8ES陆尊653T 旗舰型(以下简称为“GL8 ES”),指导价39.99万元。先给出这台GL8 ES试驾的总体感受,小编认为它其实更像是GL8 Avenir的轻度缩水版。首先,拿到全新GL8 ES的那一刻,如果不是知道Avenir只有专属的梅洛酒红车漆配色(4座版专享帝王蓝配色),再从蜂窝式中网以及车身上几处Ave等会说。
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