捷达vs 7对比科迪亚克
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2动力方面,捷达VS7采用与大众探岳同款的EA211 1.4T涡轮增压发动机,(低价烟批发网)马力达150Ps,(低价烟批发网)扭矩250N·m,传动匹配的是爱信6AT 变速箱,平顺性与稳定性十分出色。而柯迪亚克采用的是代号为EA888-DKV的2.0T涡轮增压发动机,(低价烟批发网)马力可达186Ps,峰值扭矩为320N·m,传动匹配7速双离合变速器,对比来看,科迪亚克的动力会更为充是什么。
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1后排空的体验,两车的头空是一样的,腿空捷达VS7明显比科迪亚克好很多,对于183cm的体验者来说也很宽敞。不过这款科迪亚克采用的是7座布局,所以对比起来还是有一些不公平的地方,不过和前两排空相比,捷达VS7的表现还是相当不错的。与科迪亚克相比,捷达VS7更圆更饱满,而科迪亚克的棱角更锋利,使其更坚韧。两款车的到此结束了?。
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2动力方面,捷达VS7采用与大众探岳同款的EA211 1.4T涡轮增压发动机,(低价烟批发网)马力达150Ps,(低价烟批发网)扭矩250N·m,传动匹配的是爱信6AT变速箱,平顺性与稳定性十分出色。而柯迪亚克采用的是代号为EA888-DKV的2.0T涡轮增压发动机,(低价烟批发网)马力可达186Ps,峰值扭矩为320N·m,传动匹配7速双离合变速器,对比来看,科迪亚克的动力会更为充沛好了吧!
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1柯迪亚克拥有液晶行车电脑显示屏,VS7则是传统的面板式,二者之间没有太多本质的区别,但科迪亚克的用料及质感更胜一筹,无论是挡把设计,还是副驾驶位前的棕木饰板,都比VS7的塑料挡头和塑料包裹更具有设计性和豪华感,不过VS7的中控更倾向于主驾驶位侧,相较于柯迪亚克正中设计略微体现一些人性化考虑。细节上等我继续说。
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2柯迪亚克拥有液晶行车电脑显示屏,VS7则是传统的面板式,二者之间没有太多本质的区别,但科迪亚克的用料及质感更胜一筹,无论是挡把设计,还是副驾驶位前的棕木饰板,都比VS7的塑料挡头和塑料包裹更具有设计性和豪华感,不过VS7的中控更倾向于主驾驶位侧,相较于柯迪亚克正中设计略微体现一些人性化考虑。
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2柯迪亚克拥有液晶行车电脑显示屏,VS7则是传统的面板式,二者之间没有太多本质的区别,但科迪亚克的用料及质感更胜一筹,无论是挡把设计,还是副驾驶位前的棕木饰板,都比VS7的塑料挡头和塑料包裹更具有设计性和豪华感,不过VS7的中控更倾向于主驾驶位侧,相较于柯迪亚克正中设计略微体现一些人性化考虑。
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1相比前面,尾部的变化少一些,依旧是Y形的尾灯,下方的反观板也换成了贯通式的Y造型,拉宽了视觉。整体来说,捷达VS7的外观颜值完全配得上这个价格,不少朋友都以为这车怎么着都得接近20来万,完全不输斯柯达科迪亚克,开出去完全不丢面子,比霸气得多,逍客矮又短,看起来更像跨界轿车。
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2看来在终端销售和管理方面,捷达品牌还有改进的空间。另外,通过三台车的对比,小编发现捷达VS7的整备质量(低价烟批发网)1425kg,比探岳的1590kg和科迪亚克的1615kg轻了许多。虽然并不是说车越重越好,但在平台技术、车身尺寸和动力系统相差无几的情况下,轻了这么多的重量,难免会让消费者对其用料引发猜想。
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