捷达vs 7对比科迪亚克
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2动力方面，捷达VS7采用与大众探岳同款的EA211 1.4T涡轮增压发动机，(低价烟批发网)马力达150Ps,(低价烟批发网)扭矩250N·m,传动匹配的是爱信6AT 变速箱，平顺性与稳定性十分出色。而柯迪亚克采用的是代号为EA888-DKV的2.0T涡轮增压发动机，(低价烟批发网)马力可达186Ps,峰值扭矩为320N·m,传动匹配7速双离合变速器，对比来看，科迪亚克的动力会更为充是什么。
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1后排空的体验，两车的头空是一样的，腿空捷达VS7明显比科迪亚克好很多，对于183cm的体验者来说也很宽敞。不过这款科迪亚克采用的是7座布局，所以对比起来还是有一些不公平的地方，不过和前两排空相比，捷达VS7的表现还是相当不错的。与科迪亚克相比，捷达VS7更圆更饱满，而科迪亚克的棱角更锋利，使其更坚韧。两款车的到此结束了？。
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2动力方面，捷达VS7采用与大众探岳同款的EA211 1.4T涡轮增压发动机，(低价烟批发网)马力达150Ps,(低价烟批发网)扭矩250N·m,传动匹配的是爱信6AT变速箱，平顺性与稳定性十分出色。而柯迪亚克采用的是代号为EA888-DKV的2.0T涡轮增压发动机，(低价烟批发网)马力可达186Ps,峰值扭矩为320N·m,传动匹配7速双离合变速器，对比来看，科迪亚克的动力会更为充沛好了吧！
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1柯迪亚克拥有液晶行车电脑显示屏，VS7则是传统的面板式，二者之间没有太多本质的区别，但科迪亚克的用料及质感更胜一筹，无论是挡把设计，还是副驾驶位前的棕木饰板，都比VS7的塑料挡头和塑料包裹更具有设计性和豪华感，不过VS7的中控更倾向于主驾驶位侧，相较于柯迪亚克正中设计略微体现一些人性化考虑。细节上等我继续说。
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2柯迪亚克拥有液晶行车电脑显示屏，VS7则是传统的面板式，二者之间没有太多本质的区别，但科迪亚克的用料及质感更胜一筹，无论是挡把设计，还是副驾驶位前的棕木饰板，都比VS7的塑料挡头和塑料包裹更具有设计性和豪华感，不过VS7的中控更倾向于主驾驶位侧，相较于柯迪亚克正中设计略微体现一些人性化考虑。
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2柯迪亚克拥有液晶行车电脑显示屏，VS7则是传统的面板式，二者之间没有太多本质的区别，但科迪亚克的用料及质感更胜一筹，无论是挡把设计，还是副驾驶位前的棕木饰板，都比VS7的塑料挡头和塑料包裹更具有设计性和豪华感，不过VS7的中控更倾向于主驾驶位侧，相较于柯迪亚克正中设计略微体现一些人性化考虑。
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1相比前面，尾部的变化少一些，依旧是Y形的尾灯，下方的反观板也换成了贯通式的Y造型，拉宽了视觉。整体来说，捷达VS7的外观颜值完全配得上这个价格，不少朋友都以为这车怎么着都得接近20来万，完全不输斯柯达科迪亚克，开出去完全不丢面子，比霸气得多，逍客矮又短，看起来更像跨界轿车。
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2看来在终端销售和管理方面，捷达品牌还有改进的空间。另外，通过三台车的对比，小编发现捷达VS7的整备质量(低价烟批发网)1425kg，比探岳的1590kg和科迪亚克的1615kg轻了许多。虽然并不是说车越重越好，但在平台技术、车身尺寸和动力系统相差无几的情况下，轻了这么多的重量，难免会让消费者对其用料引发猜想。
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