比亚迪宋plus拆解前后防撞钢梁
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2通过对比亚迪宋PLUS DM-i和吉利银河L7的拆解,我们不难看出,比亚迪宋PLUS DM-i在设计和用料上讲究够用就行,工艺和结构都略显粗糙,相比之下,吉利银河L7则从结构和热管理等多个方面打造了神盾电池安全系统,同时在车身防撞梁这些对于被动安全较为重要的部件上不惜成本,无论是用料、结构还是设计上,确实是更有优是什么。
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042 宋plus大米前保险杠拆开清理和固定自安装防虫网防撞钢梁很不错10:56 宋plus dmi混动有点东西但也不完美06:30 比亚迪宋plusdmi 座椅油门踏板中控设计完全是省事的设计04:42 提车一年后我的宋plus dmi有一些小问题和建议和大家分享04:37 宋plus dmi 防虫网思路和实践02:18 九块九除油膜00:到此结束了?。
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2这辆比亚迪宋PLUS的前防撞梁是一根单层冲压钢板,厚度为1.68毫米,宽度能覆盖车头的75.82%。银河L7的铝合金防撞梁截面为“日”字形;而比亚迪宋PLUS的前防撞钢梁是一块单层钢板。比亚迪宋PLUS防撞梁的左右两端呈喇叭口形状外扩,主要是为了提高偏置碰撞测试成绩。前防撞梁与保险杠之间,两辆车都没有行人保护泡沫。有是什么。
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1首先在电池方面,众所周知,比亚迪的刀片电池,是其畅销的一大利器,但是从拆解对比中我们可以发现,在电池封装工艺方面,宋PLUS DM-i采用的是双层铝合金上盖,中间是冷媒管道,起到对电芯降温的作用,在冷媒板的另一侧上面附着了弯曲的电热丝,在冬季可以为电芯加热,不过在电池和盖板之间,灌注的导热胶使得两者之间好了吧!
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2从媒体的拆车视频中,我们清楚地看到,吉利银河L7应用的是前铝合金材防撞梁、后双层钢板防撞梁。而比亚迪宋PLUS DM-i前后都是单层钢板防撞梁,而且后防撞梁还不是高强度钢,用媒体的原来来说就是“用手就能晃动”。从吉利银河L7的防撞梁截面中可以看出,他的材质是铝合金且呈现出“日”字形;而宋PLUS的前防撞钢梁是好了吧!
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1这两辆车的发动机油底壳都是钢制的,比亚迪宋PLUS的排气管向下伸出,成为底盘的一个低点。银河L7的电池前方加了一道防撞横梁,并且在插头和冷却液入口处加装了保护钢板,而比亚迪宋PLUS只在电池前方加装了一块钢制护板。我们这辆银河L7是宁德时代生产的电池,有“CATL”的厂牌标识。额定电压316伏,额定容量59.3安时。
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0看看吉利银河用了多少世界(低价烟批发网)供应商的配件和比亚迪比一比就明白了。回复42月前查看全部3条回复萌宝小咪米2月前银河亏本没人买,车子不靠铁皮,开了才知道回复62 LOVE董海山2月前今天买了明天能不能找到4儿子店?电池拆了厂家还会不会继续质保?没用宋淌出来的路银河这个品牌估计都不会出生,做为后生你跟等我继续说。
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0国内好多在等,国外比亚迪宋plus(低价烟批发网)版都拆了😲😲贴膜。正好顺便看下保险杠结构。dou是好车#新能源汽车#比亚迪#比亚迪宋plus - 中国汽车在国外于20230831发布在抖音,已经收获了1201.2万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
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