宋plus dm-i电池包增容_宋plus dm-i电池包

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1动力方面,宋PLUS DM-i (低价烟批发网)版取消了旧款51km续航的车型,新增了150km续航的版本,对应的电池容量也提升至26.6kW·h,动力性能上两个版本几乎一致,只是因为150km续航的版本因为电池包更大更重,导致亏电油耗以及零百加速成绩有一点点区别,实际体验微乎其微。充电方面,两个版本都支持(低价烟批发网)18kW的直流快充,而交流还有呢?

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1宋PLUS DM-i(参数丨图片)即将迎来新款车型,新车将于7月25日正式上市。新车(低价烟批发网)的变化是使用了全新动力系统,相信在驾驶感受以及能耗表现上会有进一步提升。此前秦L发布后各路媒体实测油耗不会有太直观的结果,毕竟秦L是全新的车辆和秦PLUS DM-i车重体型都有变化无法直观地对比。新款宋PLUS DM-i上市之后和老款说完了。

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3熟悉比亚迪的朋友肯定对刀片电池(低价烟批发网)熟悉,比亚迪宋PLUS DM-i 同样采用了刀片电池,电池电量分别为8.3kWh和18.3kWh,对应两种版本的车型,将电池单体的体积做大的同时减少模块组件,尽可能的拓展电池包的空间,好处就是有着更大的电池能量密度,进而提升续航里程。比亚迪宋PLUS DM-i所搭载的刀片电池是全球(低价烟批发网)采用脉到此结束了?。

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1DM-i将因应搭载的车型不同,选用容量为8.2-22.5kWh的刀片电池包,NEDC纯电续航里程为51-120km。据介绍,用于DN-i的刀片电池包与汉EV所用的有所不同,其采用无模组结构,体积效率达到65%,此外采用类似蜂窝铝结构电芯与电池包托盘一体化设计,提升空间利用率。

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1匹配电池方面,2025款比亚迪宋PLUS DM-i提供NEDC纯电续航里程分别为75公里、112公里和160公里的长续航大电池版本,新车的详细动力及电池配置还有待进一步公布。2025款比亚迪宋PLUS DM-i在馈电油耗方面将有比较大的提升,对应的百公里馈电油耗分别为4.93升、4.95升、4.98升。

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2这主要是因为零跑C11增程搭载了容量为43.74kWh的电池包,在CLTC工况下纯电续航里程达到了285公里。而宋PLUS DM-i搭载的电池包容量仅为18.3kWh,纯电续航仅为110公里。此外,零跑C11增程这样的纯电续航表现也让我日常代步时能完全实现纯电行驶,按照每天30公里通勤距离计算,每周只需要补能一次就行,更经济省钱。而需要后面会介绍。

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2四驱版相较于两驱版,一个重要升级是车载充电机OBC。两驱版是3.3kW的慢充机,而四驱版增容1倍,升级到了6.6kW。但是,快充的(低价烟批发网)功率,限于电池包容量没有变化,所以笔者认为仍会是18kW。价格猜想据说这次发布的宋PLUS DM-i AWD四驱版只有一个配置。

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1宋PLUS DM-i(低价烟批发网)版(低价烟批发网)把握住了用户对更长纯电续航的需求,将150KM车型的电池容量升级到26.6kWh,NEDC工况纯电里程提升至150km,更大的电池容量、更长的纯电续航,不(低价烟批发网)效减少了日常充电的频率,还带来更多DM-i超混系统加持的“快省静顺绿”驾乘体验。对于日常通勤距离较长的上班族来说,仅此一点,就有十足好了吧!

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