日产e-power高速试驾_日产e-power深度试驾视频
全新驾乘体验 试驾东风日产奇骏e-POWER历时5年研发、耗资190亿元打造的第四代奇骏，在国内市场产生了“水土不服”的情况，究其原因在于国内消费者对“三缸机”始终保持抵触心理。再加上电气化浪潮愈演愈烈，第四代奇骏的日子并不好过。于是，东风日产推出了搭载全新动力的奇骏e-POWER。根据厂家宣传，这是一台没好了吧！
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纯电驾驶体验+舒适大空间,轩逸e-POWER试驾有感经久不衰的日产轩逸便是其中的优秀代表。日产轩逸于2006年出现在中国市场，17年来，该车已经获得了累计500万用户的青睐。随着市场需求还有呢？ 我们今天试驾的轩逸e-POWER 超智驾MAX(15.59万元/次顶配)还匹配增强版ProPILOT超智驾。在进入高速路段时，我们可以全方位的感受这一还有呢？
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超混电驱奇骏一箱油续航挑战赛,实测百公里(低价烟批发网)油耗3.83L为了充分验证第二代e-POWER系统优异的燃油经济性，10月11-13日，东风日产举办以“万试如意百城百公里试驾”为主题的G331环国公路·等会说。 试驾车需要满载，路况涵盖国道和高速，一箱油条件下，行驶里程(低价烟批发网)者胜，参赛车共有12辆。先说比赛结果，百姓评车组的车辆油耗为4.09L/100km等会说。
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纯电动驾驶体验、四驱给力 试驾体验超混电驱奇骏东风日产为用户带来了一个新的出行解决方案，就是搭载第二代e-POWER技术和e-4ORCE雪狐电四驱系统等先进技术的超混电驱奇骏。此次超混电驱奇骏的试驾，我们将从成都平原出发，驰骋G318川藏线，越过折多山，最终抵达康定木雅(低价烟批发网)，期间挑战110公里高海拔长坡道，爬坡弯道超过1还有呢？
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