混动奥德赛和艾力绅避震一样吗_混动奥德赛和艾力绅怎么选

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1但实际上艾力绅在隔音与震动方面比奥德赛高级,尤其第二和第三排的感觉更为明显,但请注意,仅仅是比奥德赛好而已,实际上本田车的隔音能力,永远是一个笑话,祖传秘方,所以艾力绅有这样的水准我已经欣慰了,差别来之是艾力绅前后都是双层隔音玻璃,避震器有自适应,因此路感好一点,还有重了几十公斤,相信是隔音材料多一好了吧!

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1一样。2021款奥德赛和艾力绅本来就是一模一样,因此减震也一样。奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。东风本田全新艾力绅于2021年12月30日晚正式上市。

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1本田艾力绅MPV改装AIRBFT气动避震,超低姿态的实现,不仅仅是对车辆外观的一次大胆尝试,更是对MPV驾驶体验的一次全面革新。它证明了即使是家庭用车,也能拥有超凡的驾驶乐趣和独特的个性魅力。艾力绅以超低姿态,将MPV的体验感拉满,为家庭出行带来了全新的定义。

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2奥德赛vs艾力绅,谁开着舒服? 新奥德赛和新艾力绅,还没开过,借着探店的机会,去对比试驾感受一下1⃣️ 两车最明显的区别——悬挂质感还是艾力绅好。同样的园区坑洼路,奥德赛有些生硬、冲击较明显。而艾力绅更有韧性、质感要好一些。至于两车其他动态层面的区别,并没啥感觉了(艾力绅限号只让在园区里开一开等会说。

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12、艾力绅更偏向商务一些,空间也比奥德赛要大一些,悬挂的滤震性能、整车的隔音做的都比奥德赛要更好,车身重,没有奥德赛灵活。以下是关于艾力绅和奥德赛的更多资料: 1、奥德赛和艾力绅都是本田旗下的mpv车型,奥德赛的长宽高分别是4847毫米,1820毫米,1702毫米,轴距为2900毫米,艾力绅的轴距为2900毫米,长宽高分别是等会说。

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1对比奥德赛和艾力绅两款车,同样都是26万车型,车主应该选择哪一款呢?百万级别的MPVAlpha有些类似。在驾驶体验方面,Elishen的减震滤清器处理也比Odyssey更好,增加了舒适性。艾力绅的玻璃是用隔音玻璃做的,所以车内的安静也是其中的一部分。如果你预算充足,想要更好的驾驶体验,可以考虑艾里逊,毕竟一分钱一分货等会说。

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1全新奥德赛在经历了换代之后,外形、内饰、空间、动力均比上一代车型有了质的提升,22.98万-29.98万元的定价区间也十分厚道,在8月7日上市之后一举成为近期关注度最高的MPV车型。反观艾力绅,优惠后售价区间24.88万-33.55万元,与全新奥德赛的售价也有了重叠,那么这对兄弟在MPV市场能否继续同舟共济,还是会同室操戈?我们从到此结束了?。

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1在悬挂系统方面,新奥德赛和艾力绅保持一致,前悬架采用麦弗逊式独立悬挂,这种设计体积小巧,有助于节省空间,从而为后排乘客和后备箱提供了更大的活动空间。后悬架则采用扭力梁式非独立悬架,确保了车辆的稳定性和舒适性。总结来说,尽管新奥德赛和艾力绅的动力总成以及悬挂系统基本一致,但可能存在一些细微后面会介绍。

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