雪铁龙c5x车主论坛_雪铁龙c5x车机系统可以升级吗
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∩﹏∩
13、底盘有PHC加持,和我的老C5虽然感受不同,但都很好地达到了滤震的效果,快速过坑悬挂收缩性较好,震动不明显,高速底盘延续了雪铁龙一贯的扎实和稳定,转弯压减速带的时候左右晃动不明显,大沙发包裹性不错,柔软但有支持,长途行车不累,坐着舒服,(低价烟批发网)有一点没有C5底盘好的就是左右轮同时过坑时车身会有横向滑动,但也说完了。
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(°ο°)
1作为一名雪铁龙凡尔赛C5-X的车主,起初的我对这款车的颜值感到骄傲和满意,但经过半年的使用后,我认为车辆还有一些地方需要进行改进。第一点,雪铁龙凡尔赛C5-X的驾驶视野并不好,作为一个拥有四年驾龄的司机,我驾驶C5-X走在窄路上的信心不太足,关键原因是两侧后视镜的视野不够宽大,内后视镜可以提供的后视画面等会说。
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2#提车日记雪铁龙凡尔赛C5x终于提车了,我是10月初关注的这款车,当时只是听说这款有降价优惠,现场去看看实车,第一眼就被相中了,这低调的内饰,之前也去车展看过好多新款的车,内饰有的一体式大联屏,有的真皮编织等,都没有心动,看到后就相中了凡尔赛,之后就是狂刷视频了解实车。当时去实体店了解的价格是14万全包等我继续说。
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∪0∪
0雪铁龙C5X凡尔赛并非物超所值,这款产品的动态表现存在诸多问题,如果你想买,我强烈建议亲自试乘试驾,重点体验后排的动态表现后再做决定。毕竟车是用来开的,不是用来堆配置的,这一点可千万要想明白。值,且仅值15万。PROS:配置高;静态表现相当好;空间很大;真的便宜CONS:后悬动态糟糕;并未完全发挥8AT还有呢?
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2首先C5AirCross、C6太老,508L好开不便宜,408、C4L平平无奇,总体来看C5X标新立异价格不贵(防杠精后面会介绍。
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0我是湖北车主,提车价格为14.37万,目前已经行驶1046公里,接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。拿下这款车的理由:雪铁龙一直是一个值得信赖的品牌,可惜几年前就快自取灭亡了,我是一个法系车迷,我的第一辆车是法系的,雪铁龙世嘉,开了很多年,底盘稳定,动力齐全,手动2.0想超车就能随意超车,这次看凡尔赛等我继续说。
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2手机V信搜索小程序【同城优车】进入凡尔赛C5X同城车友论坛社区加车友群,了解更多#雪铁龙凡尔赛c5x拆车#10月份凡尔赛c5x销量#凡尔赛c5x变速箱#凡尔赛c5x的轮毂是多大的等内容。30码以前比较慢,过了30码加速就会好一点。目前行驶了两千公里,因为都是平时上下班,接送孩子也很堵,现在的油耗是8个有因为是冬天,这个是什么。
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