广汽埃安是自己的工厂还是代工
0在这一过程中,广汽三菱将成为广汽集团的全资子公司,而广汽埃安将有望充分利用广汽三菱的工厂来扩大产能。这一重组的目标是在2024年6月前实现量产,以支持广汽埃安的增产计划。这将有助于广汽埃安在未来实现更高的产销规模,为公司的战略目标奠定坚实的基础,即在2025年实现100万辆的年产销目标。广汽埃安在国内新还有呢?
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0据我们(低价烟批发网)了解到消息,广汽传祺也有意向收购广汽三菱工厂,成为其全新的电动汽车工厂。对比Stellantis集团的一意孤行,三菱汽车还有更多的选择,包括将三菱品牌授权广汽集团运营,或者将欧蓝德和劲炫等车型交由广汽传祺代工生产。不管是被埃安或者是传祺收购,这或许是广汽三菱(低价烟批发网)的出路,否则像广汽菲克长沙工厂那样成为荒地是什么。
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1首当其冲的是制造技术,大多数新势力在这方面都是空白,依托于其他主机厂“代工”。而埃安则建立起了自己的智能生态工厂,这种新工厂拥有数字化自主决策能力,可以实现钢铝混合柔性生产和互动式定制,极大地提升了能源综合利用率。然后是对于新能源汽车至关重要的电池技术,埃安坐拥弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片等会说。
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2广汽埃安瞄准高端化定位,仅是自我认知,还是基于雄厚的基础,水到渠成? 广汽埃安如果具备人类秉性的话,标签可能是“超前”与“老实”。老实是不玩套路,超前则是“先养鸡后下蛋”。有些新势力采取代工模式,自己没有工厂,品控就不单取决于自己。而广汽埃安成立之初,就规划了投资47亿元、20万产能纯电工厂——广汽智联还有呢?
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0日前,广汽埃安旗下锐湃智能生态电驱工厂正式竣工投产,夸克电驱——M25超级电驱量产落地。至此,广汽埃安在新能源三电领域实现了全面自研自产,实现自主可控的产业链布局。据悉,锐湃智能生态电驱工厂总投资21.6 亿元,占地面积为10.4 万平方米,重点围绕IDU 电驱系统及电控进行自主研发及产业化,实现自主电驱是什么。
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14月,广汽埃安单月销量达到了4.1万余辆,同比增幅达302%,稳居新能源第二名的宝座。而本是同根生、早于埃安数年的传祺则是2.9万辆。过去几年,广汽集团将内部资源向埃安倾斜,如广汽研究院的新能源中心归属于埃安,广汽菲克的广州工厂也给到了埃安。当初,埃安并不是独立的品牌,而是一款车型“AION.S”的等会说。
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0之前埃安只有一座工厂,年产10万辆。今年2月工厂扩建完成后,产能提升至20万辆。后来埃安决定有序终止合资公司广汽菲克,广汽菲克的广州工厂转交埃安,成为埃安第二工厂。被埃安改造后,第二工厂的产能达到20万辆/年,公司整体年产能达到40万辆。这意味着埃安可以完成每个月3.5万辆的交付,挑战4万辆。跟蔚小理的后面会介绍。
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0如今,广汽埃安已从行业新兵变成新能源车企中比较强势的一员。其在新能源汽车方面布局较早,销量也位居行业前列。广汽埃安的管理层多次表示,要将技术掌握在自己手中,坚持自研和合作两条腿走路。不仅是与广汽埃安的合作关系不稳,最近华为与其他车企的合作也频频被传出变动的消息。今年2月有消息称,华为研发人员已等我继续说。
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