宋plusev故障率和缺点_宋plusev故障率高吗
38、新车异味大据多数车主反馈,宋PLUSEV的内饰采用了大量的皮革材料,新车落地时内饰异味相当大,而且在后续用车过程中,异味也难以完全祛除。9、缺乏性价比宋PLUSEV目前的售价为18.68-20.38万,不管是对比自家的元PLUS还是埃安Y、哪吒U甚至是大众ID4,宋PLUSEV既没有它们便宜,舒适性、空间、动力性能等方面同样也不如等我继续说。
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63、刹车脚感比较差驾驶宋PLUSEV踩下刹车踏板时脚感比较偏硬,轻踩的话制动力度比较小,需要重踩才能完全刹得住,在堵车需要频繁踩刹车时脚会比较累。4、后半段动力不足宋PLUSEV所使用的是184匹马力的永磁同步电机,可提供280牛米的扭矩,根据实测发现,车辆0-70km/h的加速有明显的推背感,70km/h再往上加速就会还有呢?
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2第二就是加速性能不够,由于宋Plus EV车型的车身重量达到了2.3吨,但是电机的功率却只有135千瓦,这样让宋Plus EV车型的加速性能受到限制,尤其是后半段的加速比较迟缓!第三就是保值率的问题,和燃油车三年保值率不同的是,纯电车型的保值率计算是以“一年”时间节点进行计算,就二手车市场的数据反馈来看,宋Plu到此结束了?。
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12023年购买的宋plus dmi经常在电量充足的EV模式下低速或者停下时,发动机会自动启动介入,随着油量也在减少,电池里程并未增加。这种情况在加油后、充电后、hev模式使用不久后或者正常使用过程都会发生,每次发生持续的时间可以长达10分钟以上。这种由于功能转换缺陷造成了车主的油耗损失(已录有多次自启动耗油视频为证)。
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42、保值率不太可观纯电动汽车很容易给人寿命短的印象,基本上电池不行了就得卖,换的话也不划算;而且三五年过后软件什么的也都落后了,OTA即使升得上去硬件可能也带不动软件,所以新能源车的保值率确实是一个大问题。宋PLUSDM-i 比亚迪的DM-i混合动力已经可以媲美丰田本田的混动系统,而且和EV版一样能够上绿牌说完了。
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5总结:宋PLUSEV在性能上表现比较出色,是一款不错的车型。虽然与AIONY和哪吒U等同价位的车型相比,在智能配置方面稍显弱势,但是其宽敞的空间设计非常引人注目。乘坐其中,你会明显感受到相对于其他车型更为舒适宽裕的座椅空间,并不会觉得很后悔购买。
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11、电池寿命受环境影响明显:在低温环境下,电池寿命会大大降低。由于是纯电动汽车,高速行驶时耗电量会居高不下;2、动力储备不足:起步和前半程的加速表现令人满意,但由于车重超过2.3吨,电机功率仅为135kw,宋PLUS EV后半程的加速很难;3、保值率不高:现款车型虽然拥有量比较大,但保值率比较低还有呢?
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42、保值率不太可观纯电动汽车很容易给人寿命短的印象,基本上电池不行了就得卖,换的话也不划算;而且三五年过后软件什么的也都落后了,OTA即使升得上去硬件可能也带不动软件,所以新能源车的保值率确实是一个大问题。3、宋PLUSDM-i更香比亚迪的DM-i混合动力已经可以媲美丰田本田的混动系统,而且和EV版一样能够还有呢?
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