腾势d9通病缺点_腾势d924款做了什么升级-香烟批发网

腾势d9通病缺点_腾势d924款做了什么升级

2除此以外，腾势D9还存在车机不稳定、方向盘抖动、车内异响、刹车异响等质量问题，因此许多用户都后悔当首批车主。5、产品定位不够清晰从腾势D9的产品力以及整车调教方向来看，其定位应该是家用车或者是商务接待用车，但仔细对比过后可以发现，家用方面腾势D9不如理想L7/L8那么极致舒适；商务接待方面，品牌影响力以及形象等会说。

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17、无法满足紧张的驾驶。前驱版腾势D9加速时间为9.5秒，四驱版加速时间为7.9秒。对于一款335.8-445.8万元的新能源车来说，这样的加速性能并不算优秀，整车舒适的调教也意味着无法满足部分群体激烈的驾驶需求。8.车内物理按键太少。腾势D9取消了车内很多物理按键，比如空调、座椅通风、加热等。而且中控区的按键大部到此结束了？。

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1【视野】A柱有点粗，虽然开了个小窗，还是挺阻碍视野的，拐弯要注意。说了这么多缺点槽点，但说实话，从硬实力来说，D9真的是性价比很高的一部车，从销量也可以看出来，月销过万，超越GL8指日可待。也是满足我家庭出行所有需求的一部车，全家人都非常满意。以上都是个人观点，仅供参考。

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1除此以外，腾势D9还存在车机不稳定、方向盘抖动、车内异响、刹车异响等质量问题，因此许多用户都后悔当首批车主。3、等车周期太长据众多真实车主反馈，如今腾势D9的等车周期最快也要2-3个月，首批车主中甚至有的等了半年才提到车，因此如果近期有用车需求的话，就不建议选择腾势D9了。4、发动机噪音偏大定价33说完了。

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1说说腾势D9的缺点！公司最近购入了一辆腾势D9两驱高配版，我有幸亲自驾驶了一天，来回穿梭于成都和绵阳之间。尽管腾势D9的优点已被大家广为称赞，但我还是想谈谈在驾驶过程中发现的一些不足之处。首先是刹车系统，每次踩下刹车踏板时，点头现象相当严重，这使得乘客会明显前倾，频繁的刹车甚至会让人感觉头晕目眩。

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1说说腾势D9的缺点公司刚提了一辆腾势D9,两驱高配，我开了一天(成都到绵阳搞了一个来回),优点大家都说了，我来说说腾势D9的缺点吧。1.刹车点头现象严重，只要一踩刹车，人前倾很厉害，多踩几次刹车，人就容易晕。2.ICC智能领航能力较弱，曲率稍微大一点点的弯，都过不去，更可怕的是，ICC智能领航自行退出时，没好了吧！

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1公司买了台腾势D9,两驱高配，用了4天跑了快400公里，发现腾势D9的缺点好多，细节很多地方不到位，我总结了一些，供厂家升级、网友购车参考。关于手机APP的部分，可能也是腾势N7(图片|配置|询价)的缺点，毕竟用的同一套APP嘛。1.手机App只能远程关窗，不能远程开窗，不能远程通风。这个功能Tesla的APP有，特别是新车的后面会介绍。

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0接下来还要继续维修，完全符合退车的条件。双方为此难以达成一致意见。“根本没想到，腾势D9的质量这么差，而且售后也在推卸责任，现在我已经对这辆车失去了信心。”薛先生对记者表示，这辆车已经让他不胜其烦，尤其传动轴频繁出现问题，意味着车辆存在巨大安全隐患，因此他坚决要求4S店退车。

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