捷安特atx720对比xtc800
1大神们,究竟是买ATX720还是xtc800啊,都纠结一年了!评论区给个意见。捷安特#让骑行成为一种生活#绿色出行低碳又环保#爱生活爱骑行#山地车- 洋老板🇨🇳于20240320发布在抖音,已经收获了59个喜欢,来抖音,记录美好生活!
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1对于长途骑行来说,更适合的车型往往是公路车。公路车中的耐力型,如捷安特的defy系列,专为长距离骑行而设计,提供舒适的骑行体验。旅行车也是公路车的一种,例如捷安特的帝柏系列,采用蝴蝶把和短行程前避震设计,(低价烟批发网)适合长途骑行。虽然有些旅行车外观类似山地车或平把公路车,但其设计初衷并非为了越野骑行。长途骑行等我继续说。
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2选择购买800,很大程度上是因为之前那辆老660的质量确实让人信赖。当时考虑了捷安特,看过atx8系列后,最终决定加点预算选择了800。目前使用体验(低价烟批发网)棒,山地车嘛,就是要经得起折腾。山马完全够用,偶尔走走山路也算是物尽其用了。
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1xtc800作为捷安特专业轻度越野的入门款,车架的强度和重量以及几何尺寸更适合越野,xtc800车架采用6011铝合金液压技术,更硬更耐操,作为平时使用足够。但是想作为专业的越野还是不够,车架采用快拆结构,这是xtc车架不能硬度越野的致命伤
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1honest6939 知名人士11 这两个没有可比性,不是一个级别的,一般路上骑没啥差别。XTC800还是比我的ATX690好骑多了。15楼2020-08-24 14:56 回复iceice 初级粉丝1 准备入ATX830 来自iPhone客户端17楼2020-08-25 20:19 收起回复我很慎重了人气楷模12 好了吧!
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1捷安特XTC系列的标准来看,数字越大越好。当然事实也是800更好,涂装和车架方面就优于720了。
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1这一款的配置、性价比都是不错的,不过门槛较高,比xtc800贵了近2000 前叉是捷安特自家的GAINTCOASTAIR镁合金气压线控锁死前叉,带回弹可调功能变速套件采用禧玛诺SLX2×12S,中空一体式牙盘,禧玛诺大范围齿比12S飞轮油压碟刹装置提供稳定制动,车重约12.7KG 等我继续说。
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2200公里已经小长途了,这种距离优先选品质和稳定性高的,你这三辆车根本不是一个量级,肯定是小天才800更稳定可靠,但如果你不是什么暴力骑手玩泥巴,入门的车也能让你安心骑几年,总之看预算和用途,不用迷信买贵的,但负责的说贵的肯定好,只是不一定适合你,自行车这东西一分钱一分货,一块钱两分货,越贵越没性价比好了吧!
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