耐用故障率低硬派越野车_硬派越野车故障率排行
1二、丰田凯美瑞丰田凯美瑞可以说是丰田的经典车型了，作为世界名牌的丰田，故障率低是其代表性质。丰田凯美瑞如今更新到第八代，全球销量数据口碑都还十分不错，足以见其口碑，虽然国人提起日系车都是比较排斥的，但我们也并不能否认人家的优秀之处。一般只要车主合理使用，开个几十万公里不用大修问题不大。三、本田雅阁等我继续说。
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1价廉物美，说的就是今天这一台日产途达，如今15w就能购入一台二手2.5L自然吸气四驱的途达，全系搭载一把后差速锁的硬派带大梁的越野车，拥有堪比普拉多的低故障率和耐用性，价格只需要普拉多的三分之一，你心动了吗？今天的改造案例是一台只改装了17寸轮毂加上265宽度at胎，加装了车顶行李架，一身水泥灰的改色贴膜，价格等我继续说。
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1它们是为了追求极致而诞生的车型，为了将故障率降到最低而做出了各种让步。而且都是非常出名的复古硬派越野车。丰田——LC70系列售价：68W-110W 车到山前必有路，有路必有丰田车。这个广告词是当年陆巡系列最出名的广告词。也让中国万千百姓认识了丰田越野车。想当年如果你问最强的越野车是谁，想必百分之80的人是什么。
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1普拉多是一款非常知名的硬派越野车，同时也是国内最受欢迎的硬派越野车之一。在第一代车型上市时，这款车就非常成功，只经历3 年就诞生了第二代普拉多。普拉多极低的故障率、优越的越野性能、皮实耐造等优点深受消费者喜爱。坊间更是传言：普拉多10 万公里刚过磨合期，50 万公里正值壮年！足以体现其强大的可靠性以及等我继续说。
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0途达号称小途乐，一款带大梁的硬派越野车，质量稳定，故障率不高，最惊喜的事油耗表现，脚法好可以做到9升多点！不过到了新能源时代，动力弱、配置低、智能化水平较低这些缺点被无限放大！ 当然，很多人对智能化和电气化的需求并不高，粉丝就是其中之一，他买车就是自驾游用，当工具用，自驾的目的地内蒙古大草原，看春季万物到此结束了？。
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1说起日系硬派越野SUV车型，相信大部分想到的就是丰田兰德酷路泽，对于一度风靡全国的酷路泽来说，它的实力在当年可以说是碾压奔驰宝马和奥迪，成为了越野爱好者的首选车型。陆地巡洋舰开启了丰田越野车的时代，它的独特之处是越野能力强，故障率低，彰显不俗的越野性能，可以说是真正的越野老炮。
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1丰田卡罗拉作为一款全球畅销的车型，丰田品牌一贯的高可靠性，使得它兼顾了经济、耐用以及故障率低的优势。基于较低的油耗和后期维护成本，卡罗拉刚进入美国市场就收到了老美的一致好评，销量节节攀升。卡罗拉更是有着十年不坏的神话。
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0帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L，代号为6G75汽油发动机，它采用多点电喷技术，最大功率为179kW，最大扭矩为327N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强。与之相匹配的INVECS- 5速自动变速器，从动力参数与变速箱的搭配来看竞争力真的不是很强。虽然四驱系统非常强大，但车辆在低速需要急等我继续说。
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