宋plus dmi 51公里版本怎么样_宋plus dmi 51公里版

宋plus dmi 51公里版本怎么样_宋plus dmi 51公里版

1宋plusDMI51km真实车主回答一波51的和110的差一万三,快充、10度电池、充电桩这些东西加起来也差不多一万三了。51和110的使用体验也不一样,我知道的dmi车主在有条件的情况下大部分都是当电车开的,毕竟电是真的香,慢充充电桩远少于快充充电桩,而且慢充还贵,110的快充从没电到充满需要一个小时;51的慢充从说完了。

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0最近抽空逛了逛青岛的4S店,对于比亚迪宋(参数丨图片)plusdmi说正经的,我建议买110版本。一、纸面纯电数据,实际使用缩水,51版本不一定够你跑一趟的,二、51续航,意味着你每天都要充电,贼烦。三、110版本,意味着你可以在高速休息间隙充一点电。比亚迪销售人员告诉我,51和110,是指跑到车子没电才能达到的续航,实际还有呢?

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1音响效果也相当不错,语音控制功能便捷,行车过程中可全程使用高清360全景系统,为女司机提供了极大的便利。当然,任何一款车都不可能完美无瑕。比亚迪宋PLUS在某些方面仍有待提升。例如,售后服务不够完善,缺乏如终身免费洗车等增值服务。此外,车辆在泥泞路段行驶时,车门下方容易沾染泥土,可能需要加装踏板。中控设计也等我继续说。

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3但是110公里就很好的避免了这个问题,况且你可以安装充电桩,到家后每天充电就是了,非常方便和经济。但是这两个版本的差价也有1.3万元,除了电池容量和动力的细微差别,其他配置方面,几乎都一样,可以说这些钱基本都花在了电池容量上。另外因为DM-i系列非常省油,所以即使全部用纯电模式来驾驶,也需要行驶大约10万公里才能等我继续说。

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0宋PLUS dmi最建议购买的就是51公里版本,可以当传统的燃油车开,价格比较低,性价比最高。dmi是超级混动技术,可油可电。短距离行驶可以用纯电模式,长途行驶,可以用混动模式或者纯油模式,非常省油,还没有长途续航焦虑。本文仅代表作者观点,不代表有驾立场。未经许可,不得转载。

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15.110版本支持快充,有条件者,一定要买110版本,51版本可当作油车去使用,亏电和满电驾驶区别不大!110版本性价比更合理,高配低配,个人觉得,无所谓!以上是优点,下面说说不足! 不足: 1.底盘悬挂支撑不足,不及同价位燃油车或者合资品牌,甚至底盘不如荣威,市区驾驶感受不明显,高速状态尤其明显,底盘跳动,变道车尾跟随到此结束了?。

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0我是2023.1月买的是比亚迪宋PLUS DMI 51KM 尊荣版16.48万那款,1月涨了两千,落地17,3万。老实说没怎么做功课,就想过年能买新车,本来买荣放的,说1月购置税不免了,一冲动,转头买了新能源比亚迪,还是51的,也就这个有现车,一周就了提车,第二天放年假开回家过年。

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4通过对比,宋PLUS DMi大概比同配置的宋PLUS贵2万左右。这2万,如果只是想通过油钱省回来,也好计算。51km版本充电:纯电续航夏天打八折,冬季打六折。宋PLUS综合油耗为9.4L百公里,宋PULS DMi馈电油耗为5L百公里。目前油价算6.6元/L。宋PLUS DMi馈电百公里油耗5L,折合一公里为5÷100=0.05L。

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