比亚迪宋plus燃油版质量问题投诉
0下面我就宋PLUS燃油版突然升到投诉榜第一位做一下说明。首先2020年比亚迪宋PLUS燃油版上市以来,(低价烟批发网)只在本年12月进行过一次OTA推送,而后两年时间再无任何推送。其车机存在的部分bug,包括顶配副驾屏幕用自带app放歌没有动效,hifi音效部分车无法保存,还有去年大行其道的远程启动可用你好小迪开窗等问题,(低价烟批发网)均已修复,但等会说。
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1比亚迪宋PLUS燃油版最近有点不太让人省心,大量车主爆出OTA升级功能无法正常使用等问题,2月投诉达303起,跻身车质网投诉排行榜榜首。据车主投诉称,比亚迪宋PLUS燃油版上市已有两年,OTA升级至今无法使用,且厂家从未向比亚迪宋PLUS燃油版进行过OTA推送升级。很多车主因为厂家当初宣传的OTA升级为一大卖点才入手,但事实上只等我继续说。
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1比亚迪宋PLUS发动机故障未按照规定补偿投诉内容: 4/23早上8点左右,上班行驶途中,液晶显示屏黄灯提示:请检查发动机系统,打了比亚迪客服电话报发动机故障,同时预约平安保险拖车、4s售后电话预约修车,于当晚6时左右拖车运至瑞迪4s店,4/24上午4S做完保养后继续检查发动机故障,4/26通知我:由于发动机3缸压力一直不达标,使好了吧!
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1写在最后,比亚迪是的骄傲,不过,并非是比亚迪旗下的每一款车都值得买。像是唐燃油,宋PLUS燃油,车本身是没什么问题的,但是因为价格因素,性价比其实并不高。唐燃油版指导价16.58万,加上购置税,落地超过18万了,真不如考虑入门版的唐DM-i,不仅仅是省油的问题,驾驶感受也完全不在一个层面。宋PLUS也是如此,落地价格说完了。
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0近日国内某第三方汽车质量评价网站平台上显示,比亚迪宋PLUS燃油版投诉占据了平台榜首,其中的主要原因是OTA升级功能无法正常使用,OTA升级虽然现在已经沦为标配功能,但就在两年前还是十分新鲜的,也是比亚迪宋PLUS燃油版当年的一大卖点之一,然而根据投诉显示,至今OTA功能仍然无法正常使用,这也导致大量用户进行了投诉。
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2编辑导语:在比亚迪全面电动化的过程中,燃油车面临边缘化的问题,大批宋PLUS燃油版车主投诉比亚迪区别对待,厂家宣称可全系整车OTA,但结果无法实现。宋PLUS燃油版无法整车OTA 3月2日,有第三方投诉平台发布2月投诉信息排行榜,其中,比亚迪宋PLUS燃油版对比1月,投诉大幅增加,以352例投诉登顶。据了解,车主相关投诉主要集中后面会介绍。
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1比亚迪宋PLUS DM-i荣登汽车投诉排行榜第三的原因和前两名不一样,并不是因为质量问题,而是因为承诺不兑现,提不到车,简单点说,那就是这车卖得太好了,想提车等待时间太长了,有不少消费者反映,等了3个月都提不到车,还要等,甚至有得到通知说停产了,需要等待更长的时间,这也难怪消费者这么愤怒,都去好了吧!
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0随着宋PLUS(参数丨图片)燃油版问题的发酵,不止宋PLUS被放到了聚光灯下,作为比亚迪品牌及公关事业部总经理的李云飞同样迎来了新考验,一方面有关问题反馈已经让宋PLUS问鼎投诉榜TOP1,用户呼声甚高,另一方面品牌及“代言人”失声,两者形成了鲜明对比。销量数据显示,2月份比亚迪月销量达到了9.1万余辆,而其中新能源车高达说完了。
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