雪铁龙c52.0现在值多少钱
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新能源转型,合资品牌的能与不能!2023上半年，一句“20万的雪铁龙C6老气横秋，12万的雪铁龙C6成熟稳重”道尽了中国汽车市场的真相——现在的中国车市已经不是降不降价的问题，而是降多少的问题。下半年，这样的经典案例又一次上演。7月初，大众ID.3推出了惊爆价12.59万。价格下探后，相比在欧洲市场超过30万的说完了。
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继C6之后又一车型大降价,还是豪华品牌,不到15万落地!雪铁龙C6的大降价让其受到了很大的关注度，并且在3月份的销量也上涨了不少。对此，很多人也表示，没有不好的车型，只有不合适的价格。而在后面会介绍。 优惠力度并没有C6那么的离谱，销量虽然有提升，但是也多少有些效果。 而正当大家都认为价格战已经进入一个平缓期的时候，在近日，有网友后面会介绍。
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大众终于“妥协了”!从9.4万跌到6.5万,30天卖出32419台国内汽车市场从去年开始，可以毫不夸张的说发生了翻天覆地的变化，先不管质量和数量，最明显的就是以前买车的感觉亏大了，毕竟自己曾经十几万卖的车，现在降到几万，这种落差实属有点夸张，从去年的雪铁龙开始，价格战是越战越猛，本来以为新能源汽车会稳如泰山，可是没想到今年比亚迪还有呢？
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