第四代汉兰达尾门为啥要用塑料的
1第四代汉兰达换“塑料”尾门,是为了缩减成本吗?顶棚处的摄像头是干什么用的?真相来了!#宝藏蓝v激励计划# #微博放映厅# http://t.cn/A6Vc7iVR
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0答案是:有。近日,有车评人在对2022款汉兰达的拆解中发现,该车的第二排和第三排的座椅靠背上,都没有配备钢板。另外,2022款汉兰达的后尾门,居然采用的也是工程塑料材质。还有,第三代汉兰达后防撞钢梁,在第四代汉兰达身上也看不到了,取而代之的是一个1.41毫米的双层辊压钢板。想象一下,开着这样一辆车后面会介绍。
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2换用了混动系统后,驾驶舒适性提高、油耗降低。缺点也是围绕混动展开的,例如树脂尾门的应用,可以减重。为了保证尾门强度,上一代可以独立开启的后玻璃设计也取消了!为了给电池腾出空间,备胎尺寸也缩小了!二排地台高度增加、三排空间缩小也是电池惹的祸。混动系统带来的提升是(低价烟批发网)大的,动力表现好、油耗低,优点是什么。
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2综合来看,第四代汉兰达车身各处的漆膜都十分均匀,这也在一方面体现了广汽丰田(低价烟批发网)的造车工艺。不过,令人失望的是,实测过程中,第四代汉兰达的后尾门经多次测量漆膜仪均未显示读数,这也意味着它的后尾门和换代奇骏一样采用了塑料材质。三、车身用料/内饰用料GOA高刚性车身重大事故更有保障懂车的朋友应该都知道,是什么。
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0根据厂家公布的信息,皇冠陆放和汉兰达采用了轻量化设计理念,使用塑料材质可以有效降低车身重量,提高燃油经济性和续航里程。而凌放和威飒则更注重车辆的结实和耐用性,因此尾门选用了更加坚固的铁质材料。不同车型采用不同的等我继续说。展开全部山野浪漫萱萱2023-02-28 相关问答等我继续说。
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2根据此前拆解的数据显示,丰田汉兰达在尾门材质,采用了树脂塑料,并没有采用金属材质。此举可能能降低物料成本,但作为一款拥有7座布局版本的车型,一旦发生追尾事故,第三排乘客的安全很难保证。与此同时,还有消费者发现,全新汉兰达的高压线也出现了“裸露在外”的情况,想必这也是为了节省成本所想出的主意。可作为一款售好了吧!
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2据相关拆解报告显示,丰田汉兰达在尾门材料的选择上,采用了树脂塑料而非金属材质,此举虽有助于降低成本,但考虑到其七座布局的特点,在追尾事故中,第三排乘客的安全保障难免令人担忧。此外,消费者还发现,全新汉兰达的高压线存在裸露问题,这很可能是为了节省成本而采取的措施。然而,作为一款售价接近三十万的车型,这样的做等我继续说。
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1此外,第四代汉兰达还取消了第三代车型的后防撞钢梁,取而代之的是厚度仅为1.41毫米的双层辊压钢板。想象一下,若驾驶这样一辆车在高速上发生追尾事故,后果将不堪设想。哦对了,同为广汽丰田旗下的赛那,其后尾门也采用了相同的工程塑料材质。在此,我们想说的是,购车时切勿盲目追求品牌。
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