轩逸电驱版epower的油耗是多少_epower轩逸真实油耗

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3由于完全是电动机进行驱动,并且增程机的运转以及起动关闭的震动和噪音抑制都比较好,所以轩逸epower车厢静谧性处于同级上游水平。2、油耗低。从工信部油耗看,市区油耗3.9L/百公里,比综合油耗4.1L/百公里还低,有点越堵越省的样子,而我们实测综合油耗是4.5L/100km,这个成绩非常优秀。3、动力输出爽快。特别是堵车状态后面会介绍。

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2在春季未使用空调的情况下,油耗能维持在4到4.3之间(本人驾驶风格偏向平稳)。然而,在天气炎热时全天开启空调,油耗则上升到5到6.5个油。至于冬季的表现,我尚不清楚。我个人感觉,这款车在开启空调时的油耗偏高得有些离谱。我好奇其他品牌的混动车型在开启空调时的油耗如何,总觉得相比同级别的混动车型,它似乎要消耗等会说。

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2咨询技师轩逸epower百公里油耗为4.1升,油耗降低方法和影响因素的介绍如下: 降低油耗的方法: 可以在燃油箱加注燃油添加剂,改善燃烧,清除积碳。建议车辆定期检查和保养,清洁或更换三滤,会降低油耗。同时,停车怠速时间越长油耗越大,所以尽量减少怠速停车时间;并且需要忌讳急加速,猛踩油门和较低转速下行驶汽车。影响油耗是什么。

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1目前,最新2022款轩逸电驱版e-POWER车型全系定位为汽油电驱车型,全系共发布了4款新车,全系搭载1.2L 72马力L3发动机和100千瓦驱动电机+三元锂电池组,其百公里NEDC综合油耗仅3.9L/100km,在燃油经济性能上非常可观。关于最新2022款轩逸电驱版e-POWER车型NEDC综合油耗数据说完了。

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1最近网上出现了很多关于轩逸EPOWER的测试,但所有的测试基本都是基于城市路况下的低速行驶,在平顺性和加速相应上确实要比燃油版轩逸要好不少,而且在油耗方面也能做到百公里4L左右的油耗,相比燃油版轩逸基本上百公里能剩2L左右的燃油消耗。但这成绩真的完美了吗?为什么没人测试高速成绩呢?今天一一就从理论上分析一是什么。

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1燃油版依旧搭载1.6L自然吸气四缸发动机,最大功率99kW,峰值扭矩159N·m,传动系统匹配CVT无级变速箱,百公里综合最低油耗为5.57L(WLTC工况)。悬架方面,两款车搭载都是前麦弗逊+后扭力梁悬架。第二代e-POWER系统详解对于全新轩逸车型两款动力车型来说,大家最关注的应该是其混动版本,其起售价仅仅比新款轩逸后面会介绍。

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1经过近一个小时的驾驶,下午高速行驶里程在50km左右,百公里平均油耗却低至3.4L,这个油耗表现着实让我吃惊了一下,如此看来,轩逸·电驱版油耗还是有很大压榨空间的。按照92号汽油8.32元/L的价格来算,每公里耗费甚至不到0.3元,出行成本低到超乎想象。并且轩逸·电驱版还“不挑食”,除了92号汽油,也能加还有呢?

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2春天的时候,我不开空调,油耗能稳稳地控制在4到4.3之间(我开车不算太猛)。但是天一热,一开空调,油耗就涨到5到6.5了。冬天会怎么样还不知道。我总觉得这车开空调时油耗有点高得离谱,不知道其他品牌的混动车空调油耗是个什么情况,是不是比我的要省一些。最后那张图,就是晚高峰时开空调堵了一个小时的结果,到此结束了?。

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