宋plus dmi的51公里版本怎么样_宋plus dmi51公里实用吗

宋plus dmi的51公里版本怎么样_宋plus dmi51公里实用吗

1宋plusDMI51km真实车主回答一波51的和110的差一万三,快充、10度电池、充电桩这些东西加起来也差不多一万三了。51和110的使用体验也不一样,我知道的dmi车主在有条件的情况下大部分都是当电车开的,毕竟电是真的香,慢充充电桩远少于快充充电桩,而且慢充还贵,110的快充从没电到充满需要一个小时;51的慢充从说完了。

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0最近抽空逛了逛青岛的4S店,对于比亚迪宋(参数丨图片)plusdmi说正经的,我建议买110版本。一、纸面纯电数据,实际使用缩水,51版本不一定够你跑一趟的,二、51续航,意味着你每天都要充电,贼烦。三、110版本,意味着你可以在高速休息间隙充一点电。比亚迪销售人员告诉我,51和110,是指跑到车子没电才能达到的续航,实际好了吧!

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1音响效果也相当不错,语音控制功能便捷,行车过程中可全程使用高清360全景系统,为女司机提供了极大的便利。当然,任何一款车都不可能完美无瑕。比亚迪宋PLUS在某些方面仍有待提升。例如,售后服务不够完善,缺乏如终身免费洗车等增值服务。此外,车辆在泥泞路段行驶时,车门下方容易沾染泥土,可能需要加装踏板。中控设计也到此结束了?。

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1BYD宋plusdmi 51版本高配,用车8000公里真实体验。2021年5月10日订车,坐标上海,9月10日提车,上好绿牌,过程还算顺利。由于本人多年来,驾驶车辆比较多,里程较长,实际驾驶经验丰富,之前,国产,德系,日系也都有。总驾驶里程10年来约40万公里,所以就这款车发表以下优缺点评论,纯个人感受,不喜勿喷!

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0我是2023.1月买的是比亚迪宋PLUS DMI 51KM 尊荣版16.48万那款,1月涨了两千,落地17,3万。老实说没怎么做功课,就想过年能买新车,本来买荣放的,说1月购置税不免了,一冲动,转头买了新能源比亚迪,还是51的,也就这个有现车,一周就了提车,第二天放年假开回家过年。

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0宋plus dmi最建议购买的就是51公里版本,可以当传统的燃油车开,价格比较低,性价比最高。dmi是超级混动技术,可油可电。短距离行驶可以用纯电模式,长途行驶,可以用混动模式或者纯油模式,非常省油,还没有长途续航焦虑。

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2比亚迪宋plusdmi51公里版本的是不是以后不给绿牌了?还值得买吗中岛的幸福生活发布时间:02-24 12:24 0 全部评论(0) 暂无评论相关车宋PLUS 比亚迪11.58-14.38万查报价单销量排行榜总榜单 秦PLUS 7.98-17.98万全国销量48668 查报价单Model Y 24.99-35.49万全国销量39985 查报价单海鸥6.98-8.58等我继续说。

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2但是这两个版本的差价也有1.3万元,除了电池容量和动力的细微差别,其他配置方面,几乎都一样,可以说这些钱基本都花在了电池容量上。另外因为DMI系列非常省油,所以即使全部用纯电模式来驾驶,也需要行驶大约10W公里才能把这个差价给“挣”回来,所以我觉得,从性价比的角度来考虑,51KM顶配无疑是最高的。但是如果预算充足,说完了。

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