奇瑞鲲鹏e+的底盘拆解_奇瑞鲲鹏e+的底盘

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1来看看上海车展上的鲲鹏e+展示车后悬,排气管是从副车架与后驱电机之间穿过的,这样设计的好处就是整个底盘(低价烟批发网)平坦,最起码最小离地间隙不是排气管,而(低价烟批发网)拍摄的路试车排气管则是从下方通过,很自然的排气管就成了(低价烟批发网)点,这样的改是什么。

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0此前写过多次瑞虎8Plus鲲鹏e+的路试车谍照,但是试产车如此近的距离到是第一次碰到,也得以仔细看看一些细节,当然说的是底盘层面的细节,毕竟目前传出的信息是两驱版先期上市,年底推向市场的可能性颇高(没(低价烟批发网)实锤正式上市时间的情况到此结束了?。

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1经过拆解分析,1.6T鲲鹏发动机的机体仍然能够正常运转。尽管这辆车已经行驶了10万公里,但瑞虎8(参数|询价|图片)鲲鹏版的底盘并没有出现生锈和腐蚀的迹象,麦弗逊、前悬和多连杆后悬也没有受到任何损坏,胶套也保持完好。因此,拆解结果令人是什么。

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