挑战者300和捷安特xtc800车架子_挑战者300和捷安特xtc800车架

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1一、捷安特出品的ALSXX SL等级6011铝合金车架,具有轻量化、高强度和高刚性的特点。二、镁合金可锁死避震前叉相较于铝合金性能更优,线控设计使得减震性能更高,能吸收更多震动。同时,可锁死功能在平坦路面骑行时可控制泄力,提升骑行舒适感。三、禧玛诺DEORE等级30段变速套件包括指拨、前拨和后拨,虽然性能略逊于说完了。

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2如果两款车型的配置和性价比相差无几,那么对于通勤者来说,选择哪一款更多地取决于个人对涂装的喜好。这种选择相对较为随意,无需过多纠结。我个人更倾向于XTC800这款车型。除了其相对较轻的重量外,它的车架几何设计也更具美感,给人一种赏心悦目的感觉。详见下图) 后面会介绍。

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2美利达挑战300对标的就是捷安特xtc800,两个车子配置基本不差啥,况且俩车在我提车的店里就差100块。我建议不要从网上买,就算买了也是实体店提的,万一包装拆开了车架有蹭挂,提车的店家是不管的,而且网上买的是不管装的,组装调试都是要掏钱的,在我们那山地组车80块!不如去店里买车,利润店里拿到,之后售后服务绝说完了。

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1挑战者300,图源网,侵删TXC800,图源网,侵删当然,每个人的美感都不一样,涂装选择纯看个人爱好。如果是为了爬山锻炼,XTC800的气压前叉更值得选择。3000价位选择性挺多的,喜德盛传奇500,迪卡侬也都是值得推荐的。更多山地车推荐: 学生党如何选择山地自行车?千元左右的专业品牌山地自行车推荐【本文附带入门进阶款、..

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2其次从两款整车的主体配件性能来看,同年款的xtc800确实要比挑战者300的车架前叉轮组稍好些,这一点在两个品牌的多个型号整车中都有体现,因此现在美利达更新了一个挑战者sl系列,专门优化了车架前叉的配置。

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2XTC800,捷安特热销山地车之一,所以很多捷安特门店经常会把这款车放在显眼的位置。和美利达挑战者300平级,也是山地入门的热门车型。XTC,恰好又是“小天才”三个字的首字母。所以,XTC800就有了一个萌萌哒的爱称——小天才800。现在(低价烟批发网)批次的小天才800相较于老款,在前叉、车座、把手有变动。中间禧玛诺缺货,换了一段后面会介绍。

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2XTC800和挑战者300还不知道选哪个?选择困难症快看过来! 车子刚回来没多久拍的,那会儿膝关节半月板术后还没恢复,只能慢慢骑,忍不住推出去骑了几圈。初步感受就是这个车架比较轻,脚踏发力顺畅且防滑,涂装看着比较年轻化,适合年轻人骑行,也是我喜欢的拼色。买车渠道是闲鱼二手,主要是性价比高,怕膝盖骑不了买新的等我继续说。

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2美利达用的架子不错,但相对于xtc800的sl架子差了些

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