日产轩逸e-power发动机噪音_日产轩逸e-power发动机维修
2微博QQ空间微信举报日产轩逸e-power三缸机噪音轩逸>日产>日产轩逸>轩逸e-power >噪音>三缸> 2023-08-26 10:49:01793播放内容由作者提供,不代表易车立场相关车型轩逸10.86-17.49万获取底价车眼看车界81 作品267 粉丝1 关注
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2轩逸e***power噪音轩逸噪音大的解决方案如下:首先要看噪音是从哪里来的,如果是底盘的噪音大,可能是底盘排气管中段缓冲弹簧松动造成,这个就是某些车型存在通病,基本比较难解决。异响也有可能是底盘螺丝松动,例如前端的发动机底部护板等,也有可能发动机舱内的零件松动等,可以通过举升起来查看。显示动力下降油路故障。..
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1东风日产轩逸发动机启动噪音大车身共振投诉内容: 我买车不长时间就出现了这些问题去过很多4s店查询都是搪塞几句话不了了事,我的发动机跟别人的对比声音大很多,车身共振厉害方向盘麻手底盘振脚,我的方向机方向柱都换过,依然现在还没解决问题我希望日产4S店重视这些问题希望有关部门尽快回电话,驾驶感太差。原地怠速后面会介绍。
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1第四项进行的是很多车主都会关心的车内噪音表现。对于很多车型来说,行驶了10万公里后,车辆的发动机噪音会增大,车舱的密封性也会出现老化,从而导致影响车内NVH的表现。而在这台行驶了10万公里的轩逸·电驱版e-POWER上,我们实测60km/h车速时车内噪音为58.5分贝,100km/h车内噪音为63.6分贝,噪音水平同样和说完了。
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2静音性方面,轩逸e-POWER也依然保持了日产家族的传统——其貌不扬却没啥毛病。总体噪音对于一款紧凑型轿车来说完全是可以接受的水平,反正是比TNGA的同级车要安静不少。但我认为各位更关心的可能是e-POWER内燃机在工作发电时的噪音表现。首先,在车辆静止的情况下,你是能感受到内燃机状态的,尤其是它启动和关闭的等我继续说。
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3汽车头条V 汽车头条app是我们倾力打造的汽车移动平台,旨在用更轻松,更有趣的文字,给您呈现鲜活的汽车资讯。关注 2022款电驱版e-POWER 超豪华Ultra 轩逸e-POWER的NVH理论上比1.6L轩逸要好,关于它是否抖动,只是在启动瞬间会产生抖动,传递进车厢内部并不是特别明显。来源于视频相关是什么。
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3车内的噪音主要是:发动机噪音、胎噪、风噪以及车身结构噪音。那我们逐个来看,e-POWER如何去消噪。首先e-POWER采用全时电驱技术,所以内燃机是间接驱动车辆,只会在(低价烟批发网)的工况下,集中高效发电,没有大幅度转速波动,自然不会产生较大噪音。也就是放大了电动机“静”的特点,与内燃机优势互补。
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4实际上,e-POWER动力系统中的1.2L发动机工作时候,震动和噪音还是比较明显的,这是一个不能忽视的实际问题,站在用户角度,品质感要比普通轩逸跌份儿。另外,就是发动机高速运转时候的噪音。此外,这套动力总成的可靠性,还未得到市场认证,丰田双擎在中国市场摸爬滚打十余载,而日产e-POWER作为后来者,是否水土不服等等我继续说。
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