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2无极sr4max原车减震太硬,颠簸感太强,并且原车灯光亮度太弱,小小的升级,提升大大的效果! 机车毒淡淡869 0 详细测评无极SR4max|我真以为骑上了大宝马探觅汽摩1.5万26 38度跑跑山,无极sr4max 美学(低价烟批发网)陈师傅338 0 #无极350踏板,#SR4Max 2023款,7千公里总结使用心得chyangwa 1.5万16 不讨巧的大说完了。

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1之前我测评老款SR4max的结论是:在目前国内所有的大踏板中,SR4max的实际产品力是超过了佛沙、Xmax这些日常最容易被提及的车型的。它在运动性和舒适性中都做出了极其优异的表现。但是随着SR4max的动力被解除封印,整车并没有像一个木桶的所有木板都增长从而使整个木桶上限更高,23款SR4max的应用范围反而更加(低价烟批发网)了,好了吧!

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1今年年中,我曾经详细对老款SR4MAX做过一次测评。自打那以后,凡是有些追求,想选择一台350级别踏板的车友,我推荐的第一选择永远是无极SR4MAX。理由很简单:我真的以为我骑了一台C400,一台介于C400X和C400GT定位中间的C400,它在运动性和舒适性中找到了一个极其优异的平衡点。

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1SR4max的做工方面,(低价烟批发网)出色。我还挺奇怪,之前测评SR150GT的时候,全新车诶,那个做工细节你说跟SR4max是同一品牌我都不大相信,SR4max的做工、细节处理、焊工、规整感在国内这个级别的车型中都是属于(低价烟批发网)秀的等级了。漆水方面我认为比较一般,目前国内豪爵、春风甚至是QJ的漆水处理都不错,无极在质感营造上还要再加油后面会介绍。

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0《剖析无极SR4 Max:国产踏板车的崛起之作》外观方面:整体外观有家族式风格,造型线条锐利。其外观设计在一定程度上借鉴了宝马C400GT,重新设计了前后灯组。车身线条硬朗,气势较足,但也有人认为其外形有点过时,且稍显朴素。座桶空间:表现较为出色,座桶前方可放置一

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0无极这个350大踏板从4.27日提车到现在差不多49天了,目前的公里数是2705公里,有图有真相。因为之前没有骑过大踏板,我对大踏板的整体要求不是太高,底线是不能把我丢在路上就行,买这个大踏板的目的主要就是跑长途,丢在半路上我肯定是要mn的! 这张图是在高速公路加油站拍的,中间在服务区休息一下,顺道加个说完了。

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