比亚迪宋pro dm i亏电噪音
0一个好的产品出来,比如比亚迪宋这款车,省油省电实用功能齐全,技术性能良好,这种车子卖的肯定不差2022-11-289回复675326KLA 为什么要“馈电状态下”爬坡?长途高速强制保电70%,时速100公里/小时,油耗不会超过5L,动力充沛。2022-12-078回复675326KLA:你只能代表你自己,杠精2023-05-18回复是不是爱你我还需要好了吧!
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4全新的2022款比亚迪宋ProDM-i上市后,旧款的宋ProDM-i自然也就不再继续生产了,待剩余的库存车也卖完后,旧款的宋ProDM-i也就进入了停售状态不卖了。宋ProDM-i2022款混动版车缺点汇总1、亏电状态下发动机噪音大2022款宋ProDM-i的动力总成是由1.5L自吸发动机+81kw驱动电机组成,当电池处于亏电状态时,发动机还有呢?
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1投诉车系:宋Pro新能源投诉车型:2022款DM-i 110km 旗舰型 投诉内容: 汽车亏电情况,高速运转或者发动机给电机充电时,前舱内发出巨大的轰鸣声,震耳欲聋。投诉回复: 比亚迪厂家回复:感谢您购买比亚迪汽车,我们已经将您所反映的问题反馈至相关部门,请耐心等候,同时请保持手机及其它设备畅通,方便工作人员与您还有呢?
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12.4万1 0:23 App 感受一下宋Pro DMi的悬架,这种路段真的舒服 1.3万8 2:13 App 比亚迪dmi,自动发电、原地发电噪音和震动 1.8万5 0:35 App 秦plus DMI 1.5L晓云插混发动机亏电(20%以下)强制发电的声音。环境:地下车库。录音设备华为mate30系列。4.3万73 2:18 App 比亚迪宋PRO DMI馈电发动机声到此结束了?。
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1而在NVH控制方面,由于宋Pro DM-i在大部分工况下以电为主,在行驶过程中发动机主要用于发电,几乎不会产生任何噪音。而宋Pro DM-i搭载的19英寸佳通轮胎,对胎噪的抑制也比较到位。只有在高速路况且严重亏电状态,驾乘者才会明显听见发动机运作的响声。尽管是宋PLUS更低的紧凑型SUV,但宋Pro DM-i仍采用前麦弗逊和后好了吧!
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1务实又省油,那么比亚迪宋Pro的丢分项又在哪里呢?我认为主要有两点,第一个问题是HEV模式下发动机的噪音过大,丰田、本田的混动车也有类似的毛病。第2个问题是跑高速时A柱有些漏风,这是装配工艺的问题,而且并不是个例。最后分享一下比亚迪宋Pro目前在山东地区的真实行情,我们以指导价15.78万的110KM旗舰型为例到此结束了?。
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1事实是,比亚迪果然没有让大家失望,经过实测,宋Pro DM在馈电状态下的驾驶感受足够用“舒爽”来形容,当电量低于15%时,车辆进入馈电状态,由于宋Pro DM的隔音工程做得很棒,前挡玻璃还采用了隔音降噪玻璃,如果此时不刻意聆听发动机的声响,几乎感觉不到车辆已进入馈电状态,同时也没有感受到顿挫感,动力衔接非常平顺,这其中到此结束了?。
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3电车所带来的静谧性也是燃油车很难比拟的,纯电模式下,即便是高速情况下宋Pro DM-i 冠军版的车内也相当安静,而亏电模式下,发动机虽然会启动,但都处于一个较低的转速,并不会给车内带来太多的动静。电耗油耗双虚标? 在试驾过程中,我还特意简单测试了一下宋Pro DM-i 冠军版的电耗和油耗,测试条件为室外37°C到此结束了?。
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