挑战者900属于xtc吗
2此外,在售价方面,捷安特XTC 820和美利达挑战者900也存在差异。由于捷安特品牌在国内市场知名度较高,并且其所提供的售后服务也备受好评,因此捷安特XTC 820的价格相对较高,而美利达挑战者900的价格则相对较低。综上所述,虽然捷安特XTC 820和美利达挑战者900都属于高端车型,但它们在外观、配置和售价等方面存在差异。消费等我继续说。
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3美利达挑战者900采用boost桶轴规格,展现了更高的整体刚性,而捷安特xtcslr2虽沿用标准桶轴规格,但12速微型花键塔基使其在变速性能上略胜一筹。然而,xtcslr29作为更高级别的型号,采用了更新的29erboost桶轴规格,在性能上可能更出色。两款车型各有千秋,具体选择需根据个人需求和预算来权衡。挑战者900是boost桶轴规格的等会说。
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1捷安特XTC880与挑战者900基本是同档产品,2014款的这两款车相比,挑战者900更好一点。主要区别在变速上,挑战者900是ShimanoDEROE SLX级的30速,XTC880是Shimano DEROE级的30速,挑战者900要好一点。其他的方面:前叉都是rockshox xc30的前叉,只是挑战者900多了个线控功能;刹车都是ShimanoM446油刹,车是什么。
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2不过,SLR的不足之处在于其整体重量较轻,采用了142标准开档,通常应用于adv系列整车。相对之下,挑战者900的亮点在于其boost148车架设计,这一规格源于big7整车系列。在同等价位的275轮径桶轴整车中,boost148架子并不多见。然而,需要注意的是,boost桶轴规格对车架的整体刚性有显著影响,且无法与标准桶轴规格兼容。然而,等会说。
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1都是好车美利达挑战者900 捷安特xtc slr2 强强对话#美利达#捷安特查看AI文稿135文登美利达自行车(辣堡单车) 02:48 国产大九新款挑战者XC29,(低价烟批发网)铝架,七千价位全能车型。查看AI文稿323美利达🇲鹿苑01:19 来一期山地车不靠谱对比:美利达挑900 vs 捷安特XTC vs 崔克8.8 #山地自行车#不负热爱说完了。
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2建议slr,因为挑战者900虽然终于用上了桶轴并且也是12速,但它还是34t牙盘加普通11t禧玛诺塔基的规格,slr虽然是双盘的但人家是10t禧玛诺微型花键塔基,整体齿比范围还更广。slr的dfuse坐管避震性能更好,还使用了无内胎真空系统。但缺点在于slr整体重量更轻一点,但是142标准开档,下放自adv系列整车;挑9是boost148车说完了。
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1价格能控制在5千---1万5千以内我都能接受,所以特地从论坛上看到的车型中选取了捷安特XTC SLR1 捷安特XTC880 美利达欧版Big 7 CF XT-edition 美利达欧版0.NINE 美利达挑战者900里面进行选择,请坛内的高手大侠能帮我耐心细致的横向比较一下这几辆车,说说他们之间的区别和优劣以及这几辆车的行情价格,感谢你们能来说完了。
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1来一期山地车不靠谱对比:美利达挑900 vs 捷安特XTC vs 崔克8.8 #山地自行车#不负热爱查看AI文稿825王雄和单车01:44 都是好车美利达挑战者900 捷安特xtc slr2 强强对话#美利达#捷安特查看AI文稿135文登美利达自行车(辣堡单车) 00:36 不到3000圆捡漏一台落地1w多的xtc880,性能整的是明明白白#捷安特#是什么。
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