日产轩逸epower续航实测_日产轩逸e-power续航
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1总的来说，从数据上来看，这台历经十万公里的轩逸·电驱版e-POWER在性能、油耗续航、NVH这三个主要指标上都没有什么衰减，性能的稳定出乎意料，而维护成本也(低价烟批发网)的低。六、全面拆解接下来，我们把这台轩逸·电驱版e-POWER进行全面等会说。
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1最终，我们将e-POWER轩逸跑光一箱油的极限测试下行驶了1035km，消耗油量为47.82L，平均油耗为4.6L/100km。日产e-POWER轩逸上的1.2L自吸内燃机热效率达到43%，发电效率高达90%，实现了未配备大容量动力电池时有效延长续驶里程的目标。
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2直至877.4公里时仪表盘不显示续航里程，最终行驶至1032公里时出现“小乌龟”画面提示动力下降。最终，我们将e-POWER轩逸跑光一箱油的极限测试下行驶了1035km,消耗油量为47.82L,平均油耗为4.6L/100km。日产e-POWER轩逸上的1.2L自吸内燃机后面会介绍。
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2但也正是这一(低价烟批发网)的技术方案，轩逸·电驱版e-POWER不仅市区百公里综合油耗可以做到3.9L，在动力输出、续航等各个维度也给到了广大用户意想不到的惊喜。而我们今天要进行的测试，主要是考察连续的高速工况行驶200公里，在这套系统加持等我继续说。
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1不过轩逸·电驱版e-POWER能有这样的表现，我们也不意外，因为在高速巡航时，轩逸·电驱版e-POWER的智能发电系统会一直向电机供电，保证电机有足够的能力驱动车辆行驶。同时，智能发电系统也会将多余的电量储存到电池中，所以即便是连续跑等会说。
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2日产e-POWER轩逸虽然是电驱动，但是却不像很多EV车型一样在亏电状态下有明显的动力衰减情况。在我们实测过程当中，发现只要内燃机还能发电它的动力就会一直保持充沛状态，即便是油表不再显示续航里程之后，它依然能动力充足的行驶接近100KM。
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31.2万5 0:25 App 日产轩逸e-power三缸原地启动声音 1.8万14 3:14 App 日产e-POWER真实油耗 8534 1 3:45 App 日产轩逸e-POWER油耗实测！你猜几个油？ 1.6万9 4:37 App 轩逸epower使用四个月感受 1.7万106 13:18后面会介绍。
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1最终，在(低价烟批发网)零下20摄氏度，平均零下10摄氏度的低温环境下，我们所驾驶的这台轩逸2022款e-POWER，在行驶了141.4公里后，剩余续航里程为412公里，消耗续航里程91公里，平均百公里油耗5.7升，折合总续航里程为781公里。与同级燃油车还有呢？
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