宋plus dmi东北冬天真实油耗_宋plus dmi冬季真实油耗

宋plus dmi东北冬天真实油耗_宋plus dmi冬季真实油耗

1宋plus dmi 冬天高速油耗吓人!已经开了1.8万公里,春节从北京开车回东北,全程1000公里,一共两个人,后备箱装满。强保70%,hev正常模式,速度在120-90之间,结果往东北开,越开电越少,电越少油耗越高,根本保不住电,真是无语了,高速油耗快9个油了。城市开开可以吧,一个🈷️没充电,hev油耗6个左右,那些网传油到此结束了?。

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2刚提车三周,车型宋plus dmi 110公里顶配,坐标大连,提车时候气温0到10度左右,高速和市区油耗综合6升以下,感觉挺好的。但是重点来了,最近降温,气温刚刚降到零下5度左右,油耗飙升,表显油耗8.3升,但是实测百公里油耗达到了9.3升加12%的掉电,难以想象再冷点会怎么样。

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2宋PLUSdmi油耗真实情况宋PLUSDMi油耗并没有高的吓人,作为一款插电式混合动力汽车,比亚迪宋PLUSDMi的NEDC工况下综合油耗仅为1.5L/100KM,经过实测,即便在最低荷电状态下百公里油耗也仅为4.5-5.0L左右,这对于一款SUV来说油耗已经相当低了。但宋PLUSDMi的冬天油耗会相对较高,由于车辆配备的是磷酸铁锂电池,这种电池后面会介绍。

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1最全,最真实宋plusdmi油耗实测从去年8月到现在,车已经开了8个多月了,从第一次加油我就开始记录油费,到现在总共跑了11886公里。这期间我测了冬天馈电油耗,用OBD测发动机转速、和实际油耗差距等等。今天就实际油耗来说一下: 一,从每公里费用来说,目前油费4121元,充电529.5度,电费约260元。总费用为4381元,约说完了。

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2这么费油我是没有想到的,我把真实情况分享了一下有些人说我是在故意黑比亚迪,我相信值友们是没有恶意的,肯定是有人在同样温度工况下跑了更低的油耗所以才会这么说。我先分析了一下具体原因,主要是比亚迪的发动机启动逻辑,在车速低于30km/h的时速下发动机是要停机的,强制保电也没有作用,短途市内通勤的工况下是什么。

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1零跑C11 VS 宋PLUS ,真实路况谁电耗更低、更省钱? 汽车系超老师7477次播放08:02 自主品牌超混SUV新选择,是宋PLUS DM-i还是荣威D5X DMH? 秋晨同学16万次播放03:02 到店探优惠,宋Pro DM-i家用确实省,但买车是不是一样省驾核报告459次播放

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1提车将近一年了,跑了一万多公里,各项功能也基本掌握了,今天早上趁着从市区回县里上班,做一次宋PLUS dmi的亏电冬季续航实测,正好记录一下冬季油耗表现,给各位做个参考。出发记录首先说明一下,早上7:02分,气温如表显零下2摄氏度,目前行车总里程11043公里,表显剩余续航292公里,剩余电量25%。本次测试以国道为主,还有呢?

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1作为一辆自重1.8吨的SUV汽车,载人重量近2吨,9L百公里油耗可以接受,我的老宝来冬天也得八九个油,矛盾心理主要出自厂家宣传的4.5L综合油耗,毕竟差了一倍,有点爱而被欺骗的感觉,呵呵。这是我买车的4S店客户交流群,都是真实车主,冬天馈电行驶油耗确实不低,随着天气转暖车子油耗肯定会有所改善,还是羡慕南方的小伙伴。

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