gl8艾维亚版6座夜间试驾_gl8艾维亚6座版

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3如果是这台GL8艾维亚的6座版,就完全没有问题,因为它的第三排乘坐体验超越了很多紧凑级SUV的第二排,如果再算上座椅通风加热等配置,要打中型SUV的第二排也丝毫不落下风——是的,第三排座椅配通风加热,这我可真是第一次见。▼第三排座椅的通风加热开关两张独立座椅,高度、填充都没有任何槽点。如果仅将第二是什么。

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1GL8艾维亚配有别克专利的Quiet-tuning静音技术,设计包括整车超过80%饰板覆盖优质声学材料、前围内隔音垫变密度EVA复合材料以及马牌CC6系列静音轮胎,全方位的吸音、隔音效果,配合上重低音效果出众的BOSE音响系统,舒适的私密空间更显尊享。之所以GL8艾维亚并没有配备备胎,因为马牌这套CC6轮胎配有ContiSeal自修补功能。..

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1如果是这台GL8艾维亚的6座版,就完全没有问题,因为它的第三排乘坐体验超越了很多紧凑级SUV的第二排,如果再算上座椅通风加热等配置,要打中型SUV的第二排也丝毫不落下风——是的,第三排座椅配通风加热,这我可真是第一次见。两张独立座椅,高度、填充都没有任何槽点。如果仅将第二排调整到够坐的位置,第三排好了吧!

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1除此之外,在实用硬件方面,别克GL8艾维亚6座版本车型在前排、第二排均配备了USB接口,方便乘客手机充电,另外在第二排还配备了三孔插口,方便第二排乘客在电脑办公的时候充电,细节设计比较到位。最后再来说说外观,全新别克GL8 Avenir六座版配备了Avenir专属立体网状进气格栅,其造型灵感来自别克家族徽标等会说。

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∪ω∪

07月19日上市2022款别克GL8艾维亚官方指导价46.39~53.39万元,共分为七座亲礼版、六座贤礼版和四座尊礼版。我们今天体验的就是46.99万元的六座贤礼版。外观和内饰2022款别克GL8艾维亚外观上没有进行修改,长宽高尺寸还是5219×1878×1799毫米,轴距3088毫米。整车依然敦实稳重,中大型车的体量感油然而生。独享的梅洛等我继续说。

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(=`′=)

2今年试驾过的车型,第三排算得上能坐的目前也就上汽大众途昂,但是你要我坐那个跑长途,我也不乐意。如果是这台GL8艾维亚的6座版,就完全没有问题,因为它的第三排乘坐体验超越了很多紧凑级SUV的第二排,如果再算上座椅通风加热等配置,要打中型SUV的第二排也丝毫不落下风——是的,第三排座椅配通风加热,这我可等我继续说。

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2今天试驾的这台车,可以说是非常熟悉,但同时又非常陌生。说熟悉,是因为经常坐,多的时候一个月能坐个十来回;说陌生,是因为我还从来没开过这玩意儿。它,就是来自上汽通用别克的GL8艾维亚。说没开过也不严谨。我大一刚学出驾照的时候,一远房亲戚开的就是早期二代GL8。当时对车的认知停留在造型帅不帅,马力多少匹到此结束了?。

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1别克GL8Avenir艾维亚2.0T 贤礼版6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,别克GL8的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲后面会介绍。

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