gl8es陆尊缺点_gl8es陆尊缺点通病
0结构耐撞性得分方面,东风日产全新一代奇骏缺陷合计最少为0个,最多为别克GL8 ES陆尊,共有16个;可维修性得分方面,缺陷合计最少为丰田C-HR,共7.5个,最多为别克GL8 ES陆尊,共有20个;维修经济性得分方面,正碰缺陷统计最少为魏派坦克300,共17个,尾碰缺陷统计最少为4个,仍为魏派坦克300。此外,全部等我继续说。
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034万提了别克GL8 ES陆尊,开了3000km,车主有话要说,优缺点分析,本视频由小邵说车原创提供,3231次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
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2驾驶感受上,全新一代别克GL8 ES陆尊虽然是个大块头,但驾驶起它来格外的轻松,即使像笔者这样的女司机,MPV固有的加速慢、操控差等缺点,在它身上不复存在。全新一代别克GL8 ES陆尊搭载的是Ecotec 2.0T发动机,这是Ecotec系列第八代产品,9速HYDRA-MATIC智能变速箱,带来最大功率174kW,峰值扭矩350Nm。第八代Ecotec系是什么。
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0看来ES 陆尊所吸引到的真的不只是商务人士。虽然新款GL8 ES陆尊在动力参数上相比老款有所下降,不过新款2.0T可变缸发动机配合新款9AT变速箱,在最大扭矩输出的转速来得更早。反而让人觉得油门变得灵敏了,平顺度也有了一定提升,对于驾驶者的意图也有了更准确的理解。高高的坐姿配合开阔的车窗视野,即使一个新手也等我继续说。
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3新款别克GL8ES陆尊值不值? 提起目前在中国市场中销量不错的MPV,广汽本田奥德赛(参数|图片)和别克GL8(参数|图片)绝对是绕不开的两款车型,它们都有着宜商宜家的特点,但今年市场上也出现了一些有利的竞争对手,比如:上汽大众威然(参数|图片)、荣威iMAX8等车型,让这几位长期“霸屏“车型也加快了升级迭代。
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0MPV车身高度对于车内空间的影响是比较大的,这也是MPV相对SUV或轿车比较大的优势,在后面第三排的对比中能看到两车的差异。另外就是赛那接近2米的车宽,好处是车内拥有更为宽裕的横向空间,以及更好的中央通道,但缺点是这个宽度对于日常城市停车或驾驶不太友好。GL8 ES陆尊的第二排采用了一体式航空座椅,豪华感等会说。
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2二排的座椅是GL8的灵魂,ES陆尊旗舰型虽然没有Avenir那么豪华,但后排的体验已经不逊色于同价位的豪华车型了。首先,真皮面料体感足够舒适,C型头枕侧向支撑非常到位,且有3级高度可调,能够保证头部的放松姿态。其次,二排座椅全部电动调节,两侧均有电动腿托,而旗舰型还可调节腰托。二排的通风、加热均已配齐,旗舰等我继续说。
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2优势和缺点优势:作为MPV的扛把子,别克GL8名气在外,市场欢迎度高,保值率也高。加上这一款别克GL8 2021款ES陆尊653T 尊享型用得不多,所以基本保持了原汁原味的特点。尤其是对比同级车,拥有比较低的用车成本。价格低于行情价,入手更划算。缺点:这么大一个大家伙,日常驾驶是个问题,新手不好操控。动力一般,这么好了吧!
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