腾势d9与丰田塞纳用车成本_塞纳2024新款与腾势d9

腾势d9与丰田塞纳用车成本_塞纳2024新款与腾势d9

190年代富二代的座驾竟是美国MPV王“丰田塞纳”的祖师爷|萝卜北美萝卜报告4117次播放03:05 不同汽车赛事进站用时对比一速复古汽车5041次播放07:45 性价比之争,秦L对拆银河L6,首拆底盘悬架防撞梁有惊喜?! 懂车帝原创139万次播放07:35 比亚迪秦L满油满电跑2400公里,详细测试过程来了,服不服? 阿喵汽车263说完了。

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0D9上市后塞那不仅不敢加价了,还降价促销了,论产品力D9全面超越阿尔法,更不用说低一档次的塞纳了,算是降维打击,现在D9远大于塞那的销量上也证明这一点,D9的受欢迎程度远超塞那。2023-07-033回复茶语1077:亏电后, 1.5T 的发动机带这个大七座有什么可以炫耀的,就是因为有奔驰的加持吗?奔驰已经撤股就剩是什么。

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135.95万买了腾势d9再开丰田塞纳,专打杂牌脸别反驳差距大研车堂不吹不黑发布时间:04-12 11:59

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1为了公平起见,丰田赛那选择2023款双擎2.5L 铂金版,官方售价41.18万;腾势D9选择2022款970 四驱尊荣型,官方售价40.58万。一、外观外观方面,两款车型都定位于中大型MPV,车身尺寸都超过5米,轴距都超过3米,但在细节上有所不同。丰田赛那的外观设计较为个性化,前脸采用上下分层的进气格栅,搭配锐利的说完了。

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1(30km/h车速下,腾势D9无法检测到行人,无发出预警,车辆直接与行人碰撞)所谓萝卜白菜各有所爱,买车也是这样,如果因为情怀很多人也许会选择腾势D9,但是 从实用性还有保值率等方面看,丰田赛那的优势还是明显高于D9的,何况丰田赛那的定位就是更偏重于家用MPV,腾势D9,而是鲜明地向豪华MPV进发,相应的价位到此结束了?。

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2据真实车主反馈,丰田塞纳的真实综合油耗为6-7L/100km,作为一台中大型MPV其实已经足够省油了。但腾势D9即便是在亏电状态下,市区真实油耗也是维持在6-7L/100km,更何况车辆还具备43/155公里的纯电续航里程,以及纯电版本车型,因此腾势D9的整体用车成本都要低于塞纳。2、腾势D9的空间更宽敞丰田塞纳是什么。

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0而进入车内,让我对它一见倾心的其实还是灵活多变的空间布局,5165x1995x1765mm的车身尺寸,虽然相较于腾势D9的轴距略有50mm的差距,但得益于丰田对MPV独特的见解,无论是横向还是纵向空间都特别大,既保证的前排的驾驶舒适性,也给予了第二三排乘客更多自由和任性。进深达到1700mm的后备箱,即便是在满员的情况下到此结束了?。

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133.38万买了丰田塞纳再开腾势d9,坑你没商量!真垃圾! 鱼宝车神发布时间:03-31 17:30  0 全部评论(0) 暂无评论

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